飞纯 Type 440 1.1 至 22KV：配备三根大型 Pilot 的矿用柔性馈电拖曳电缆技术解析
飞纯 Type 440 系列主要用作机械和设备的柔性馈电拖曳电缆。 电缆配置三根较大规格的间隙 Pilot 芯线， 并在中心采用半导电 PCP 托架隔离结构， 用于支撑和保护三根动力线芯。
产品定位： Type 440 是依据 AS/NZS 2802:2000 设计的矿用柔性馈电拖曳电缆， 覆盖 1.1KV、3.3KV、6.6KV、11KV 和 22KV 系列。 其突出特点是三根间隙 Pilot、复合屏蔽接地导体和中央半导电托架， 适合同时具有动力传输、控制或监测回路需求的机械设备供电。
产品定义与应用
1. Type 440 1.1 至 22KV 是什么？
飞纯 Type 440 是一种用于机械和设备电源连接的 柔性馈电拖曳电缆。 产品电压范围覆盖 1.1KV 至 22KV， 可服务不同电压等级和导体截面的矿山机械供电系统。
Type 440 的核心结构特点是设置 三根较大规格的间隙 Pilot 芯线， 同时采用中央半导电 PCP 托架隔离结构。 中央托架用于支撑内部结构并保护三根动力线芯， 三根 Pilot 则可用于设备控制、监测或保护回路。
电缆还设置复合屏蔽接地导体。 该结构由镀锡退火铜编织与聚酯纱交织组成， 在动力线芯外形成复合屏蔽，并承担接地导体功能。
1.1 Type 440 型号与规格范围
| 型号组别 | 系列电压 | 资料标注 | 导体截面范围 | Pilot 结构 |
|---|---|---|---|---|
| Type 440.1 | 1.1KV 系列 | Class 2 | 6–300 mm² | 三根间隙 Pilot |
| Type 440.3 | 3.3KV 系列 | Class 2 | 16–300 mm² | 三根间隙 Pilot |
| Type 440.6 | 6.6KV 系列 | Class 2 | 16–300 mm² | 三根间隙 Pilot |
| Type 440.11 | 11KV 系列 | Class 2 | 25–185 mm² | 三根间隙 Pilot |
| Type 440.22 | 22KV 系列 | Class 2 | 35–70 mm² | 三根间隙 Pilot |
Type 440 的识别重点
识别 Type 440 时，应重点关注“三根间隙 Pilot”这一结构特征。 与采用单根中央 Pilot 的结构不同，Type 440 将三根 Pilot 布置在动力线芯之间的间隙位置，并将中央区域用于半导电托架支撑。
标准体系
2. Type 440 所依据的 AS/NZS 标准
Type 440 产品资料列出了 AS/NZS 2802:2000、AS/NZS 1125、AS/NZS 3808 和 AS/NZS 5000.1。 这些标准分别对应成品电缆、导体、弹性体材料和电力电缆相关技术要求。
| 标准编号 | Type 440 对应内容 | 技术作用 |
|---|---|---|
| AS/NZS 2802:2000 | Type 440 矿用柔性馈电拖曳电缆 | 构成 Type 440 成品电缆的核心产品标准。 |
| AS/NZS 1125 | 柔性绞合镀锡退火铜导体 | 对应主导体和 Pilot 导体的导体结构。 |
| AS/NZS 3808 | EPR、PCP及相关半导电弹性体材料 | 对应绝缘、屏蔽、托架和护套材料体系。 |
| AS/NZS 5000.1 | 聚合物绝缘电力电缆相关要求 | 为产品电力电缆性能提供相关标准参照。 |
电缆结构解析
3. Type 440 电缆结构：三根 Pilot、复合屏蔽与中央托架
Type 440 由三根柔性动力导体、导体屏蔽、EPR 绝缘、 绝缘屏蔽、复合屏蔽接地导体、中央半导电 PCP 托架、 三根间隙 Pilot 和重型 PCP 外护套组成。
三根 Pilot 与中央托架
4. 三根 Pilot 和中央半导电托架有什么作用？
4.1 三根 Pilot 提供独立辅助导体
Type 440 配置三根 Pilot 芯线，而不是单根中央 Pilot。 三根 Pilot 均采用柔性绞合镀锡铜导体和 EPR 覆盖层， 可根据设备电气系统用于控制、监测或保护信号连接。
4.2 Pilot 位于动力线芯间隙位置
三根 Pilot 分别布置在三根动力线芯之间形成的间隙中。 这种结构使 Pilot 能够与动力芯组合成相对均衡的圆形电缆结构， 并避免占用中央支撑区域。
4.3 中央托架支撑动力线芯
电缆中心设置半导电 PCP 托架隔离层， 用于填补中央空间、支撑动力线芯并保持其相对位置。 产品应用说明特别强调，该中央半导电托架用于 支撑和保护动力线芯。
4.4 复合屏蔽构成接地路径
每根动力线芯外围的复合屏蔽由镀锡铜编织和聚酯纱组成， 并作为接地导体使用。 因此，Type 440 的辅助结构包括三根 Pilot， 而接地功能则由复合屏蔽承担。
| 结构 | 位置 | 材料 | 主要作用 |
|---|---|---|---|
| 动力线芯 | 三角形分布 | 镀锡铜导体、EPR绝缘及屏蔽 | 传输三相动力电源。 |
| 三根 Pilot | 动力线芯之间的间隙 | EPR覆盖柔性镀锡铜导体 | 用于设备控制、监测或保护回路。 |
| 中央托架 | 电缆中心 | 半导电 PCP | 支撑和保护三根动力线芯。 |
| 复合屏蔽 | 动力线芯屏蔽区域 | 镀锡铜编织与聚酯纱 | 提供屏蔽并兼作接地导体。 |
| 重型外护套 | 电缆最外层 | PCP或可选CPE/CSP | 保护全部内部结构。 |
尺寸与重量参数
5. Type 440 尺寸与重量参数表
以下表格根据所提供的 Type 440 数据整理， 包括标称导体截面、主导体绞合规格、绝缘厚度、 芯线屏蔽绞合规格、屏蔽面积、Pilot 导体规格、 Pilot 覆盖层厚度、护套厚度、标称外径和标称重量。
| 型号 | 导体截面 mm² | 主导体绞合 根数/mm | 绝缘厚度 mm | 芯线屏蔽绞合 根数/mm | 屏蔽面积 mm² | Pilot 绞合 根数/mm | Pilot 覆盖厚度 mm | 护套厚度 mm | 标称外径 mm | 标称重量 kg/100m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 440.1 · Class 2 | ||||||||||
| Type 440.1 | 6 | 84/0.30 | 1.5 | 7/0.25 | 7.2 | 18/0.30 | 1.0 | 3.8 | 30.0 | 135 |
| Type 440.1 | 10 | 77/0.40 | 1.5 | 7/0.25 | 8.6 | 27/0.30 | 1.0 | 3.8 | 32.6 | 166 |
| Type 440.1 | 16 | 126/0.40 | 1.6 | 7/0.25 | 9.6 | 42/0.30 | 1.0 | 4.0 | 35.8 | 204 |
| Type 440.1 | 25 | 209/0.40 | 1.6 | 7/0.25 | 11.3 | 66/0.30 | 1.2 | 4.3 | 39.7 | 269 |
| Type 440.1 | 35 | 285/0.40 | 1.6 | 7/0.25 | 12.4 | 90/0.30 | 1.2 | 4.6 | 43.1 | 324 |
| Type 440.1 | 50 | 380/0.40 | 1.7 | 7/0.25 | 14.1 | 120/0.30 | 1.2 | 5.0 | 47.7 | 403 |
| Type 440.1 | 70 | 203/0.67 | 1.8 | 7/0.25 | 16.5 | 39/0.67 | 1.2 | 5.4 | 53.9 | 539 |
| Type 440.1 | 95 | 259/0.67 | 2.0 | 7/0.30 | 21.8 | 39/0.67 | 1.2 | 6.0 | 59.3 | 659 |
| Type 440.1 | 120 | 336/0.67 | 2.1 | 7/0.30 | 24.7 | 42/0.67 | 1.4 | 6.4 | 65.1 | 802 |
| Type 440.1 | 150 | 427/0.67 | 2.3 | 7/0.40 | 36.1 | 54/0.67 | 1.4 | 6.9 | 72.1 | 1018 |
| Type 440.1 | 185 | 518/0.67 | 2.5 | 7/0.40 | 40.5 | 63/0.67 | 1.4 | 7.4 | 78.6 | 1198 |
| Type 440.1 | 240 | 672/0.67 | 2.8 | 7/0.50 | 57.7 | 77/0.67 | 1.6 | 8.2 | 88.6 | 1549 |
| Type 440.1 | 300 | 854/0.67 | 3.0 | 7/0.50 | 63.2 | 98/0.67 | 1.6 | 8.8 | 96.3 | 1870 |
| Type 440.3 · Class 2 | ||||||||||
| Type 440.3 | 16 | 126/0.40 | 3.0 | 7/0.25 | 13.1 | 42/0.30 | 1.4 | 5.3 | 46.2 | 304 |
| Type 440.3 | 25 | 209/0.40 | 3.0 | 7/0.25 | 14.8 | 66/0.30 | 1.4 | 5.6 | 50.1 | 379 |
| Type 440.3 | 35 | 285/0.40 | 3.0 | 7/0.25 | 15.8 | 90/0.30 | 1.4 | 5.9 | 53.5 | 446 |
| Type 440.3 | 50 | 380/0.40 | 3.0 | 7/0.25 | 17.2 | 120/0.30 | 1.4 | 6.3 | 57.6 | 524 |
| Type 440.3 | 70 | 203/0.67 | 3.0 | 7/0.25 | 18.6 | 39/0.67 | 1.4 | 6.6 | 62.5 | 659 |
| Type 440.3 | 95 | 259/0.67 | 3.0 | 7/0.25 | 20.3 | 39/0.67 | 1.6 | 7.1 | 66.2 | 754 |
| Type 440.3 | 120 | 336/0.67 | 3.0 | 7/0.30 | 27.2 | 42/0.67 | 1.6 | 7.4 | 72.0 | 914 |
| Type 440.3 | 150 | 427/0.67 | 3.0 | 7/0.40 | 39.6 | 54/0.67 | 1.6 | 7.8 | 78.0 | 1119 |
| Type 440.3 | 185 | 518/0.67 | 3.0 | 7/0.40 | 42.2 | 63/0.67 | 1.6 | 8.2 | 83.4 | 1289 |
| Type 440.3 | 240 | 672/0.67 | 3.0 | 7/0.40 | 46.6 | 77/0.67 | 1.6 | 8.8 | 90.3 | 1559 |
| Type 440.3 | 300 | 854/0.67 | 3.0 | 7/0.50 | 63.2 | 98/0.67 | 1.6 | 9.4 | 98.4 | 1920 |
| Type 440.6 · Class 2 | ||||||||||
| Type 440.6 | 16 | 126/0.40 | 5.0 | 7/0.25 | 17.2 | 42/0.30 | 1.4 | 6.4 | 57.3 | 444 |
| Type 440.6 | 25 | 209/0.40 | 5.0 | 7/0.25 | 18.6 | 66/0.30 | 1.6 | 6.7 | 61.2 | 523 |
| Type 440.6 | 35 | 285/0.40 | 5.0 | 7/0.25 | 18.6 | 90/0.30 | 1.6 | 7.0 | 64.6 | 599 |
| Type 440.6 | 50 | 380/0.40 | 5.0 | 7/0.25 | 21.3 | 120/0.30 | 1.6 | 7.3 | 68.5 | 689 |
| Type 440.6 | 70 | 203/0.67 | 5.0 | 7/0.25 | 23.4 | 39/0.67 | 1.6 | 7.7 | 73.7 | 834 |
| Type 440.6 | 95 | 259/0.67 | 5.0 | 7/0.30 | 29.2 | 39/0.67 | 1.8 | 8.1 | 77.8 | 964 |
| Type 440.6 | 120 | 336/0.67 | 5.0 | 7/0.30 | 31.7 | 42/0.67 | 1.8 | 8.5 | 83.1 | 1119 |
| Type 440.6 | 150 | 427/0.67 | 5.0 | 7/0.40 | 45.7 | 54/0.67 | 1.8 | 8.9 | 89.1 | 1349 |
| Type 440.6 | 185 | 518/0.67 | 5.0 | 7/0.40 | 48.4 | 63/0.67 | 1.8 | 9.3 | 94.5 | 1529 |
| Type 440.6 | 240 | 672/0.67 | 5.0 | 7/0.40 | 52.8 | 77/0.67 | 1.8 | 9.9 | 101.4 | 1810 |
| Type 440.6 | 300 | 854/0.67 | 5.0 | 7/0.50 | 71.5 | 98/0.67 | 1.8 | 10.4 | 109.3 | 2190 |
| Type 440.11 · Class 2 | ||||||||||
| Type 440.11 | 25 | 209/0.40 | 7.6 | 7/0.25 | 23.7 | 66/0.30 | 2.0 | 8.1 | 75.6 | 759 |
| Type 440.11 | 35 | 285/0.40 | 7.6 | 7/0.30 | 30.2 | 90/0.30 | 2.0 | 8.4 | 79.7 | 869 |
| Type 440.11 | 50 | 380/0.40 | 7.6 | 7/0.30 | 31.7 | 120/0.30 | 2.0 | 8.7 | 83.6 | 974 |
| Type 440.11 | 70 | 203/0.67 | 7.6 | 7/0.30 | 34.1 | 39/0.67 | 2.0 | 9.1 | 88.8 | 1139 |
| Type 440.11 | 95 | 259/0.67 | 7.6 | 7/0.40 | 47.5 | 39/0.67 | 2.2 | 9.6 | 93.7 | 1319 |
| Type 440.11 | 120 | 336/0.67 | 7.6 | 7/0.40 | 51.0 | 42/0.67 | 2.2 | 9.9 | 98.8 | 1489 |
| Type 440.11 | 150 | 427/0.67 | 7.6 | 7/0.40 | 53.7 | 54/0.67 | 2.2 | 10.3 | 103.5 | 1679 |
| Type 440.11 | 185 | 518/0.67 | 7.6 | 7/0.40 | 57.2 | 63/0.67 | 2.2 | 10.7 | 108.8 | 1880 |
| Type 440.22 · Class 2 | ||||||||||
| Type 440.22 | 35 | 285/0.40 | 10.5 | 7/0.40 | 53.2 | 90/0.30 | 2.5 | 10.0 | 105.0 | 1270 |
| Type 440.22 | 50 | 380/0.40 | 10.5 | 7/0.40 | 54.1 | 120/0.30 | 2.5 | 10.3 | 108.9 | 1392 |
| Type 440.22 | 70 | 203/0.67 | 10.5 | 7/0.40 | 58.0 | 39/0.67 | 2.5 | 10.7 | 111.2 | 1558 |
5.1 Type 440.1 参数变化
Type 440.1 提供 6–300 mm² 规格。 随主导体截面由 6 mm² 增加到 300 mm²， Pilot 导体由 18/0.30 增加到 98/0.67， 标称外径由 30.0 mm 增加至 96.3 mm， 标称重量由 135 kg/100m 增加至 1870 kg/100m。
5.2 电压等级与绝缘厚度
不同电压组别采用不同绝缘厚度： Type 440.1 的绝缘厚度约为 1.5–3.0 mm； Type 440.3 为 3.0 mm； Type 440.6 为 5.0 mm； Type 440.11 为 7.6 mm； Type 440.22 为 10.5 mm。
5.3 Pilot 规格随主导体截面变化
Type 440 的三根 Pilot 并非所有规格均采用相同截面。 随主导体规格增加，Pilot 绞合规格和覆盖层厚度通常也会增加。 例如 Type 440.1 的 Pilot 从 18/0.30、24/0.20 等较小规格， 逐步增加至 98/0.67。
参数使用提示
Type 440 的导体截面、Pilot 规格、屏蔽面积、外径和重量应整体核对。 选型时既要满足动力负载，也要确认 Pilot 回路的导体规格 是否满足设备控制或监测系统要求。
工程特点
6. Type 440 的主要工程特点
6.1 动力与三路辅助回路集成
Type 440 将三根动力芯与三根 Pilot 集成在同一电缆中， 可在输送动力电源的同时，为设备提供多路辅助导体连接。
6.2 中央托架支撑和保护动力芯
半导电 PCP 中央托架填补三根动力芯之间的中央空间， 支撑动力芯并帮助保持内部结构稳定。
6.3 复合屏蔽兼作接地导体
镀锡铜编织与聚酯纱交织形成复合屏蔽， 既构成动力线芯的屏蔽结构，也承担接地导体功能。
6.4 覆盖 1.1KV 至 22KV
Type 440 覆盖五个电压系列， 能够适配从低压机械设备到 22KV 设备供电系统的不同需求。
6.5 重型 PCP 护套适应拖曳环境
重型 PCP 护套用于保护电缆内部动力芯、Pilot、屏蔽和中央托架。 对有不同护套材料要求的项目，可提供重型 CPE/CSP 护套。
选型框架
7. 如何选择 Type 440 电缆？
| 选型项目 | 需要确认的问题 | Type 440 对应内容 | 工程提示 |
|---|---|---|---|
| 系统电压 | 设备额定电压是多少？ | 440.1、440.3、440.6、440.11、440.22 | 先确定电压组别，再确定导体截面。 |
| 设备负载 | 额定电流、启动电流和工作周期是多少？ | 6–300 mm²，不同组别范围不同 | 结合载流量、压降和温升选择动力芯截面。 |
| Pilot 数量 | 设备是否需要三路辅助导体？ | 三根间隙 Pilot | 应确认三根 Pilot 的实际功能和接线要求。 |
| Pilot 规格 | 辅助回路所需导体截面是多少？ | 不同主导体规格对应不同 Pilot 绞合规格 | 不能只确认 Pilot 数量，还要核对导体规格。 |
| 接地系统 | 设备保护接地如何实现？ | 复合屏蔽兼作接地导体 | 应与设备接地和保护系统整体校核。 |
| 拖曳工况 | 电缆移动距离、弯曲和地面状况如何？ | 柔性导体、EPR绝缘、重型PCP护套 | 应结合实际机械工况确认适用性。 |
| 电缆外径 | 设备接口和路径空间是否充足？ | 标称外径约30.0–111.2 mm | 高电压、大截面规格需重点核对接口尺寸。 |
| 电缆重量 | 搬运、支撑和设备牵引能力是否满足？ | 标称重量约135–2190 kg/100m | 大规格应制定相应敷设与支撑方案。 |
| 护套材料 | 标准PCP是否满足现场环境？ | 重型PCP或可选重型CPE/CSP | 护套材料应与现场介质和环境条件匹配。 |
Type 440 与单 Pilot 结构对比
8. Type 440 与单根中央 Pilot 电缆的结构差异
| 对比项目 | Type 440 | 单根中央 Pilot 结构 |
|---|---|---|
| Pilot 数量 | 三根 | 一根 |
| Pilot 位置 | 三根动力芯之间的间隙位置 | 电缆中心位置 |
| 中央结构 | 半导电 PCP 托架 | 中央 Pilot 芯线 |
| 中央结构作用 | 支撑和保护动力线芯 | 提供一根中央辅助导体 |
| 辅助导体能力 | 提供三路 Pilot 导体 | 提供一路 Pilot 导体 |
选型区别
是否需要三根 Pilot 是区分 Type 440 与单 Pilot 结构的重要条件。 选择 Type 440 前，应确认设备确实需要三根辅助导体， 并核对每根 Pilot 的规格和功能。
采购技术资料
9. Type 440 项目应确认的技术文件
| 资料类别 | 建议确认内容 | 主要用途 |
|---|---|---|
| 产品技术数据表 | 动力导体、屏蔽、Pilot、护套、外径和重量 | 用于型号及规格选型。 |
| 产品结构图 | 三根动力芯、三根Pilot和中央托架的位置 | 确认 Type 440 的内部结构。 |
| Pilot 技术资料 | Pilot数量、绞合规格、覆盖厚度和用途 | 确认辅助回路与设备接口匹配。 |
| 复合屏蔽资料 | 镀锡铜编织、聚酯纱及屏蔽面积 | 确认屏蔽和接地导体结构。 |
| 中央托架资料 | 半导电PCP材料及结构位置 | 确认动力芯支撑和保护结构。 |
| 标准符合性资料 | AS/NZS 2802:2000、1125、3808、5000.1 | 确认产品及材料标准依据。 |
| 尺寸与重量资料 | 标称外径和单位长度重量 | 用于设备接口、敷设和支撑设计。 |
| 护套材料资料 | 重型PCP或可选重型CPE/CSP | 根据现场环境选择护套材料。 |
工程师常见问题
10. Type 440 工程师常见问题
问题 1：Type 440 主要用于什么？
回答： Type 440 主要用作机械和设备电源连接的柔性馈电拖曳电缆。
问题 2：Type 440 覆盖哪些电压等级？
回答： 覆盖 1.1KV、3.3KV、6.6KV、11KV 和 22KV 系列。
问题 3：Type 440 有几根 Pilot？
回答： Type 440 配置三根间隙 Pilot 芯线。
问题 4：Pilot 位于什么位置？
回答： 三根 Pilot 分布在三根动力线芯之间的间隙位置。
问题 5：Type 440 中央位置是什么结构？
回答： 中央位置采用半导电 PCP 托架隔离结构， 用于支撑和保护动力线芯。
问题 6：复合屏蔽是否作为接地导体？
回答： 是。复合屏蔽由镀锡退火铜编织与聚酯纱交织构成， 并兼作接地导体。
问题 7：3.3/3.3KV及以上是否设置导体屏蔽？
回答： 是。3.3/3.3KV及以上规格采用半导电导体屏蔽。
问题 8：Type 440 使用什么绝缘材料？
回答： 动力线芯采用 EPR 绝缘，绝缘外设置半导电弹性体屏蔽。
问题 9：Type 440 使用什么护套？
回答： 标准护套为重型 PCP，也可按要求提供重型 CPE/CSP 护套。
问题 10：Type 440.1 最大导体截面是多少？
回答： 所提供数据中，Type 440.1 最大导体截面为 300 mm²。
问题 11：Type 440.22 包括哪些规格？
回答： Type 440.22 包括 35、50 和 70 mm² 三种规格。
问题 12：Type 440 与单根中央 Pilot 结构有什么不同？
回答： Type 440 配置三根间隙 Pilot， 中央位置则采用半导电 PCP 托架； 单根中央 Pilot 结构将 Pilot 设置在电缆中心。
飞纯 Type 440 工程结论
飞纯 Type 440 1.1 至 22KV 是依据 AS/NZS 2802:2000 设计的矿用柔性馈电拖曳电缆， 主要用于机械和设备的电力连接。
Type 440 的突出结构特征是三根间隙大型 Pilot 和中央半导电 PCP 托架。 三根 Pilot 提供辅助导体连接， 中央托架则支撑和保护动力线芯； 复合屏蔽兼作接地导体， 重型 PCP 护套保护全部内部结构。
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