EV & PHEV Automotive Cables encompass two distinct but interconnected categories: vehicle wiring cables that form the internal electrical systems of electric, hybrid, and traditional combustion vehicles, and EV charging cables that enable the growing network of charging infrastructure. Vehicle wiring cables follow stringent international standards including ISO 6722 (European) and SAE J1128 (American) to ensure reliable performance under the demanding conditions of automotive applications—extreme temperatures, vibration, oil exposure, and tight installation spaces. EV charging cables must meet IEC 62196 and IEC 61851 standards for safe, high-power energy transfer.

ESLos cables automotrices para EV y PHEV abarcan dos categorías distintas pero interconectadas: cables de cableado del vehículo que forman los sistemas eléctricos internos, y cables de carga de EV que permiten la creciente red de infraestructura de carga.

繁中電動車和插電式混合動力車（EV & PHEV）汽車電纜涵蓋兩個不同但相互關聯的類別：構成電動車、混合動力車和傳統燃油車內部電氣系統的車輛線束電纜，以及支持不斷增長的充電基礎設施網絡的電動車充電電纜。車輛線束電纜遵循嚴格的國際標準，包括 ISO 6722（歐洲）和 SAE J1128（美國），以確保在汽車應用的苛刻條件下可靠運行——極端溫度、振動、油暴露和狹窄的安裝空間。電動車充電電纜必須符合 IEC 62196 和 IEC 61851 標準，以確保安全的高功率能量傳輸。【說明：ISO 6722 是歐洲汽車線纜的主要標準，定義了 FL（標準壁厚）和 FLR（減薄壁厚）系列電纜的規格。SAE J1128 是北美等效標準，使用 AWG 尺寸系統】

The rapid growth of the EV market has created unprecedented demand for both vehicle-specific cables and charging infrastructure cables. Modern EVs require specialized high-voltage cables for powertrain connections (typically orange-sheathed per safety standards to indicate high voltage), as well as traditional low-voltage cables for lighting, signalling, and control systems. The charging infrastructure requires cables capable of handling Mode 1-4 charging scenarios—from domestic 3.7kW AC charging to industrial 350kW+ DC fast charging. Additionally, the grid connection from charging stations to substations requires medium-voltage power cables such as NSHXAFÖ series for reliable energy distribution.

ESEl rápido crecimiento del mercado de EV ha creado una demanda sin precedentes tanto para cables específicos de vehículos como para cables de infraestructura de carga.

繁中電動車市場的快速增長為車輛專用電纜和充電基礎設施電纜創造了前所未有的需求。現代電動車需要專門的高壓電纜用於動力總成連接（通常按安全標準為橙色護套以指示高壓），以及用於照明、信號和控制系統的傳統低壓電纜。充電基礎設施需要能夠處理 Mode 1-4 充電場景的電纜——從家用 3.7kW 交流充電到工業 350kW 以上的直流快充。此外，從充電站到變電站的電網連接需要中壓電力電纜，如 NSHXAFÖ 系列，以確保可靠的能源分配。【說明：橙色護套是國際公認的高壓電動車電纜標識，用於警示技術人員該電纜承載危險的高電壓，通常為 60V DC 以上或 30V AC 以上】

EV charging cables are the critical interface between the charging infrastructure and the vehicle. H05BZ5-F and H07BZ5-F cables are designed for Mode 1-3 AC charging connections, featuring exceptional flexibility for ease of handling and robust construction to withstand daily use. Mode 4 DC charging cables are engineered for high-power fast charging (up to 350kW+), requiring liquid cooling in the highest power applications to manage conductor heating. These cables must meet stringent safety requirements including flame retardancy, flexibility at low temperatures (-40°C), and resistance to UV, ozone, and oils.

ESLos cables de carga de EV son la interfaz crítica entre la infraestructura de carga y el vehículo. Los cables H05BZ5-F y H07BZ5-F están diseñados para conexiones de carga AC Mode 1-3.

繁中電動車充電電纜是充電基礎設施和車輛之間的關鍵接口。H05BZ5-F 和 H07BZ5-F 電纜設計用於 Mode 1-3 交流充電連接，具有出色的柔性以便於操作，結構堅固以承受日常使用。Mode 4 直流充電電纜專為高功率快速充電（高達 350kW 以上）設計，在最高功率應用中需要液體冷卻以管理導體發熱。這些電纜必須滿足嚴格的安全要求，包括阻燃性、低溫（-40°C）柔性，以及耐紫外線、臭氧和油。【說明：H05BZ5-F 中的 “05” 表示 300/500V 額定電壓，”07″ 表示 450/750V。”BZ5″ 表示 EVA 橡膠絕緣和 EVA 橡膠護套，”F” 表示柔性導體】

The ISO 6722 standard defines European automotive cable specifications with the FL (standard wall thickness) and FLR (reduced wall thickness) designations. The letter codes following FL/FLR indicate the insulation material and temperature class. FLRY cables with PVC insulation are the most common for general automotive wiring, while higher-performance cables like FHL2G and FHLR2GCB2G are specified for powertrain and under-hood applications where temperatures can exceed 125°C. The “-A” and “-B” suffixes indicate different conductor constructions for varying flexibility requirements.

ESEl estándar ISO 6722 define las especificaciones de cables automotrices europeos con las designaciones FL (espesor de pared estándar) y FLR (espesor de pared reducido).

繁中ISO 6722 標準定義了歐洲汽車電纜規格，採用 FL（標準壁厚）和 FLR（減薄壁厚）標識。FL/FLR 後面的字母代碼表示絕緣材料和溫度等級。FLRY 電纜採用 PVC 絕緣，是通用汽車線束最常見的類型，而更高性能的電纜如 FHL2G 和 FHLR2GCB2G 則指定用於動力總成和引擎蓋下應用，這些地方的溫度可能超過 125°C。”-A” 和 “-B” 後綴表示不同的導體結構，以滿足不同的柔性要求。【說明：ISO 6722 溫度代碼——A=85°C，B=100°C，C=125°C，D=150°C，E=175°C，F=200°C。絕緣材料代碼——Y=PVC，2G=矽橡膠，2X=XLPE 等】

American automotive wire standards follow SAE J1128 specifications, using AWG (American Wire Gauge) sizing. These wires are designated by letter codes indicating insulation type and temperature rating. GPT (General Purpose Thermoplastic) and GXL (Cross-Linked Polyethylene) are the most common types, with variations for different temperature requirements and applications. The “X” in cable designations indicates cross-linked insulation, which provides superior heat resistance and chemical stability.

ESLos estándares americanos de cables automotrices siguen las especificaciones SAE J1128, utilizando el sistema de calibre AWG (American Wire Gauge).

繁中美國汽車電線標準遵循 SAE J1128 規格，使用 AWG（美國線規）尺寸系統。這些電線由字母代碼標識，表示絕緣類型和溫度等級。GPT（通用熱塑性）和 GXL（交聯聚乙烯）是最常見的類型，有不同溫度要求和應用的變體。電纜標識中的 “X” 表示交聯絕緣，它提供更好的耐熱性和化學穩定性。【說明：SAE J1128 是北美汽車行業的主要電線標準，與歐洲 ISO 6722 平行但使用不同的尺寸系統（AWG vs mm²）和標識系統】

Large-scale EV charging infrastructure requires robust power distribution cables from the grid to charging stations. The NSHXAFÖ series provides halogen-free, flame-retardant cables for this critical application. Available in low voltage (0.6/1kV), medium voltage (1.8/3kV), and higher voltage (3.6/6kV) ratings, these cables enable reliable power delivery to charging hubs, commercial charging stations, and fleet depots. The halogen-free construction (HF) is essential for installations in enclosed parking structures where fire safety is paramount.

ESLa infraestructura de carga de EV a gran escala requiere cables robustos de distribución de energía desde la red hasta las estaciones de carga. La serie NSHXAFÖ proporciona cables libres de halógenos y retardantes de llama.

繁中大規模電動車充電基礎設施需要從電網到充電站的堅固電力分配電纜。NSHXAFÖ 系列為這一關鍵應用提供無鹵素、阻燃電纜。提供低壓（0.6/1kV）、中壓（1.8/3kV）和更高電壓（3.6/6kV）等級，這些電纜可為充電中心、商業充電站和車隊倉庫提供可靠的電力輸送。無鹵素結構（HF）對於在封閉停車結構中的安裝至關重要，因為這些地方的防火安全最為重要。【說明：NSHXAFÖ 中的 “N” 表示德國標準，”SH” 表示護套類型，”X” 表示 XLPE 絕緣，”AF” 表示阻燃，”Ö” 表示耐油】