
NSGAFOEU / NSGAFCMOEU NSHXAFOE / NSHXAFCMOE Специальные одножильные кабели для рельсового транспорта
Кабели с резиновой изоляцией для стационарной прокладки в рельсовом транспорте и автобусах. Варианты со стандартной хлоропреновой оболочкой и безгалогенным полимерным покрытием с низким дымовыделением.
Ключевые параметры / Key Parameters / 關鍵參數
Конструкция кабеля / Cable Construction / 電纜結構
Все кабели серии построены на основе тонкопроволочной луженой медной жилы класса 5 по DIN VDE 0295, обеспечивающей превосходную гибкость для подвижных соединений в транспорте. Версии на 6 кВ (3.6/6 кВ) обычно оснащаются внутренним полупроводящим слоем для выравнивания электрического поля и повышения надёжности изоляции.
Изоляция всех типов выполнена из термостойкой резиновой смеси 3GI3 на основе этиленпропиленового каучука (EPR), обеспечивающей стабильную работу при температурах до +80°C. Ключевое различие между сериями — материал наружной оболочки: NSGAFOEU/NSGAFCMOEU используют хлоропреновую резину 5GM3 (маслостойкую, огнестойкую), тогда как NSHXAFOE/NSHXAFCMOE применяют безгалогенный полимер HM3 с низким дымовыделением.
Экранированные версии (-CMOE) оснащены спиральным экраном из луженых медных проволок, что делает их предпочтительным выбором для применений с повышенными механическими нагрузками, например, в цепях обогрева рельсового транспорта и автобусов.
All cables in this series feature a fine stranded tinned copper conductor (Class 5 per DIN VDE 0295), providing excellent flexibility for mobile connections in transit applications. The 6 kV versions (3.6/6 kV) typically incorporate an inner semi-conducting layer for electric field grading and enhanced insulation reliability.
All types use 3GI3 heat-resistant EPR-based rubber compound insulation rated for continuous operation up to +80°C. The key differentiation lies in the outer sheath material: NSGAFOEU/NSGAFCMOEU employ 5GM3 chloroprene rubber (oil-resistant, flame retardant), while NSHXAFOE/NSHXAFCMOE use HM3 halogen-free polymer compound with low smoke emission characteristics.
Screened versions (-CMOE) incorporate a spiral screen of tinned copper wires, making them the preferred choice for higher mechanical stress applications such as heating circuit connections in track-bound vehicles and buses.
本系列所有電纜均採用符合DIN VDE 0295第5類標準的細絞鍍錫銅導體,為軌道交通中的移動連接提供出色的柔韌性。6 kV版本(3.6/6 kV)通常配備內部半導體層,用於電場梯度控制和增強絕緣可靠性。
所有類型均使用3GI3耐熱EPR基橡膠化合物絕緣,額定連續工作溫度可達+80°C。關鍵區別在於外護套材料:NSGAFOEU/NSGAFCMOEU採用5GM3氯丁橡膠(耐油、阻燃),而NSHXAFOE/NSHXAFCMOE使用HM3無鹵素聚合物化合物,具有低煙釋放特性。
帶屏蔽版本(-CMOE)採用鍍錫銅線螺旋屏蔽,是高機械應力應用(如軌道車輛和巴士加熱電路連接)的首選。
- Оболочка5GM3 Хлоропрен
- СтандартDIN VDE 0250-602
- Маслостойкость✓ Да
- Огнестойкость✓ Да
- Безгалогенный✗ Нет
- Радиус изгиба4D
- ОболочкаHM3 Полимер
- СтандартDraft VDE 0250-606
- Маслостойкость✓ Да
- Огнестойкость✓ Да
- Безгалогенный✓ Да (Low Smoke)
- Радиус изгиба6D
Технические характеристики / Technical Data / 技術規格
| Тип кабеля Cable Type | Стац. прокладка Fixed Installation | Примечание Note |
|---|---|---|
| NSGAFOEU, NSGAFCMOEU | 4D (4 × диаметр) | Хлоропреновая оболочка, более гибкий |
| NSHXAFOE, NSHXAFCMOE | 6D (6 × диаметр) | Безгалогенная оболочка, менее гибкий |
| Код Code | Сечение mm² | Внешний Ø mm | Масса кг/км | Ток нагрузки A @ 30°C | Пожарная нагрузка кВт·ч/м |
|---|---|---|---|---|---|
| NSGAFOEU1.8/3kV | 1.5 | 6 | 60 | 30 | 0.20 |
| NSGAFOEU1.8/3kV | 2.5 | 6.5 | 70 | 41 | 0.22 |
| NSGAFOEU1.8/3kV | 4 | 7 | 80 | 55 | 0.25 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 6 | 7.5 | 100 | 70 | 0.28 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 10 | 9 | 160 | 98 | 0.37 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 16 | 10.5 | 220 | 132 | 0.43 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 25 | 13 | 300 | 176 | 0.64 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 35 | 14.5 | 410 | 218 | 0.73 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 50 | 16 | 560 | 276 | 0.83 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 70 | 18 | 770 | 347 | 0.94 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 95 | 20.5 | 1050 | 416 | 1.26 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 120 | 22.5 | 1290 | 488 | 1.38 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 150 | 25 | 1590 | 566 | 1.61 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 185 | 27 | 1910 | 644 | 1.88 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 240 | 30 | 2530 | 775 | 2.24 |
| NSHXAFOE1.8/3kV | 300 | 33 | 3090 | 898 | 2.62 |
| Код Code | Сечение mm² | Внешний Ø mm | Масса кг/км | Ток нагрузки A @ 30°C | Пожарная нагрузка кВт·ч/м |
|---|---|---|---|---|---|
| NSGAFOEU3.6/6kV | 1.5 | 10.5 | 135 | 32 | 0.45 |
| NSGAFOEU3.6/6kV | 2.5 | 11 | 150 | 43 | 0.49 |
| NSGAFOEU3.6/6kV | 4 | 11.5 | 170 | 56 | 0.54 |
| NSHXAFOE3.6/6kV | 6 | 12 | 200 | 71 | 0.59 |
| NSHXAFOE3.6/6kV | 10 | 13 | 250 | 99 | 0.66 |
| NSHXAFOE3.6/6kV | 16 | 15 | 350 | 133 | 0.81 |
| NSHXAFOE3.6/6kV | 25 | 17 | 480 | 174 | 1.03 |
| NSHXAFOE3.6/6kV | 35 | 18.5 | 600 | 215 | 1.15 |
| NSHXAFOE3.6/6kV | 50 | 20 | 760 | 270 | 1.30 |
| NSHXAFOE3.6/6kV | 70 | 22 | 960 | 338 | 1.45 |
| NSHXAFOE3.6/6kV | 95 | 24 | 1240 | 403 | 1.79 |
| NSHXAFOE3.6/6kV | 120 | 26.5 | 1530 | 473 | 2.06 |
| NSHXAFOE3.6/6kV | 150 | 28 | 1790 | 546 | 2.24 |
| NSHXAFOE3.6/6kV | 185 | 30 | 2130 | 622 | 2.42 |
| Код Code | Сечение mm² | Внешний Ø mm | Масса кг/км | Ток нагрузки A @ 30°C | Пожарная нагрузка кВт·ч/м |
|---|---|---|---|---|---|
| NSGAFCMOEU3.6/6kV | 185 | 38.5 | 3060 | 622 | 4.58 |
| NSHXAFCMOE3.6/6kV | 185 | 38.5 | 3060 | 622 | 4.58 |
Области применения / Applications / 應用領域
Кабели серий NSGAFOEU/NSHXAFOE предназначены для стационарной прокладки в рельсовом транспорте (трамваи, поезда метро, электропоезда, локомотивы) и автобусах. Они устанавливаются в трубах и закрытых кабельных каналах, а также используются для подключения подвижных частей транспортных средств.
Кабели на 3 кВ (1.8/3 кВ) могут применяться в низковольтных распределительных щитах для обеспечения защиты от коротких замыканий и замыканий на землю. Экранированные версии NSGAFCMOEU и NSHXAFCMOE специально разработаны для применений с повышенными механическими нагрузками, в частности, для цепей обогрева рельсового транспорта и автобусов.
NSGAFOEU/NSHXAFOE series cables are designed for fixed installation in track-bound vehicles (trams, metro cars, electric trains, locomotives) and buses. They are installed in conduits and closed cable ducts, and also used for connecting mobile parts within vehicles.
3 kV-rated cables (1.8/3 kV) can be used in low-voltage switchboards to ensure inherently short-circuit and earth-fault proof connections. The screened versions NSGAFCMOEU and NSHXAFCMOE are specifically designed for higher mechanical stress applications, particularly heating circuit connections in track-bound vehicles and buses.
NSGAFOEU/NSHXAFOE系列電纜專為軌道車輛(有軌電車、地鐵車廂、電動列車、機車)和巴士的固定安裝而設計。它們安裝在管道和封閉電纜槽中,也用於連接車輛內的移動部件。
3 kV額定電纜(1.8/3 kV)可用於低壓配電盤,以確保固有的短路和接地故障保護連接。帶屏蔽版本NSGAFCMOEU和NSHXAFCMOE專為高機械應力應用設計,特別是軌道車輛和巴士的加熱電路連接。

