0.6/1kV PNCT-R란 무엇인가: EPR 절연 PCP 시스 중간 보강층 원형 고무 유연 케이블의 구조·성능·항만 및 광산 적용 기술 해설
0.6/1kV PNCT-R은 일반 PNCT 구조에 reinforcing layer를 추가한 보강형 원형 고무 유연 케이블이다. 제공된 구조 설명에 따르면 이 케이블은 KS C IEC 60228 Class 5 주석도금 연동선 도체, EPR 고무 절연, 필요 시 충전재 및 바인더 테이프, 보강층, PCP 외피로 구성되며, reinforcing layer shall be inserted in the middle of the sheath라는 점이 PNCT-R의 핵심 구조적 차별점이다.
적용 문구는 “Portable electrical machinery for control and power supplies” 및 “Used for low mechanical stresses, general purposes”이다. 즉, PNCT-R은 이동식 전기기계의 제어 및 전원 공급에 적합한 범용 유연 케이블이면서, 일반 PNCT보다 외피 중간에 보강층을 넣어 외피 찢김, 긁힘, 표면 마모, 반복 취급, 단말부 응력 집중에 더 유리하도록 설계된 타입으로 이해할 수 있다.
1. PNCT-R의 핵심 정의: 일반 PNCT와 무엇이 다른가?
PNCT-R에서 “R”의 기술적 의미는 reinforcing layer이다. 일반 PNCT가 EPR 절연과 PCP 외피를 중심으로 한 범용 유연 케이블이라면, PNCT-R은 외피 중간에 보강층을 삽입하여 외부 기계적 접촉에 대한 구조 안정성을 높인 타입이다. 이 보강층은 도체를 대신해 전류를 운반하는 부품이 아니라, 케이블 외피 시스템의 기계적 강도와 치수 안정성을 보조하는 층으로 해석해야 한다.
항만 엔지니어 관점에서 PNCT-R은 일반 PNCT보다 케이블 표면이 거친 바닥, 이동식 전원 박스, 임시 배선, 소형 이동 장비, 제어 케이블 다심 구성, 분진·수분·오일 접촉 환경에서 더 안정적인 취급성을 제공할 수 있다. 광산 현장에서는 파쇄기, 선별기, 펌프, 환기 보조 설비, 이동식 제어 전원, 저기계응력 이동 장비 배선에 적합하다.
한 문장 정의: 0.6/1kV PNCT-R은 KS C IEC 60228 Class 5 주석도금 연동선 도체, EPR 절연, 필요 시 충전재 및 바인더 테이프, 시스 중간 보강층, PCP 외피로 구성되는 보강형 원형 유연 고무 케이블이다.
2. SVG 엔지니어링 단면도: 시스 중간 보강층 구조
3. PNCT-R 구조층 해석: 보강층이 만드는 차이
4. 전체 기술 정보: 0.6/1kV PNCT-R
| 항목 | 제공 사양 및 기술 해석 |
|---|---|
| Application | Portable electrical machinery for control and power supplies. |
| Mechanical duty | Used for low mechanical stresses, general purposes. |
| Rated voltage | 0.6/1kV PNCT-R. |
| Conductor | Tinned annealed copper wire stranded, KS C IEC 60228 Class 5. |
| Insulation | EPR rubber compound. |
| Cabling | If necessary with filler. |
| Binder tape | If necessary. |
| Reinforcing layer | Reinforcing layer shall be inserted in the middle of the sheath. |
| Sheath | PCP. |
| Design guideline | KS C IEC 60502-1. |
| Material properties | KS C IEC 60502-1, EPR / KS C IEC 60502-1, SE1. |
| Temperature note | 25 to 60. |
| Flame retardant | IEC 60332-1 reference. |
| Environmental notes | Weather resistance, flexibility, impact resistance, chemical attack resistance, resistance to severe weather conditions and chemicals. |
| Identification of sheath | Black. |
엔지니어링 주의: PNCT-R은 보강층을 가진 PNCT 타입이지만, 제공된 적용 조건은 여전히 “low mechanical stresses, general purposes”이다. 따라서 광산 케이블 릴, 고장력 드래그, 크레인 릴링, 슬러리 지역 직접 끌림, 장거리 반복 권취처럼 높은 기계적 스트레스가 예상되는 경우에는 별도의 항장력 보강 구조와 굴곡 수명 검토가 필요하다.
5. PNCT와 PNCT-R 비교: 보강층의 실제 가치
| 비교 항목 | 0.6/1kV PNCT | 0.6/1kV PNCT-R | 항만·광산 엔지니어링 결론 |
|---|---|---|---|
| 기본 구조 | EPR 절연 + PCP 외피 | EPR 절연 + PCP 외피 + 시스 중간 보강층 | PNCT-R은 외피 시스템의 기계적 여유가 더 크다. |
| 외피 손상 대응 | PCP 외피 자체가 보호 | PCP 외피 내부 보강층이 손상 확산 억제 보조 | 긁힘, 찢김, 표면 마모가 반복되는 곳에는 PNCT-R이 유리하다. |
| 유연성 | 높음 | 보강층으로 인해 약간 더 견고한 취급감 가능 | 유연성과 기계적 보호의 균형을 보고 선택한다. |
| 외경 및 중량 | 상대적으로 작고 가벼움 | 동일 단면에서 외경과 중량이 증가 | 케이블 트레이, 그랜드, 클램프, 롤러 치수를 PNCT-R 기준으로 다시 확인해야 한다. |
| 기계적 등급 | General purpose, low mechanical stresses | General purpose, low mechanical stresses, reinforced sheath | PNCT-R은 중장갑 광산 케이블이 아니라 보강형 범용 유연 케이블이다. |
| 추천 위치 | 일반 이동식 전기기계 전원 | 마모·취급·외피 손상 위험이 더 높은 일반 이동 전원 | 항만 바닥 이동, 광산 보조 설비, 다심 제어 전원에 적합하다. |
6. 1Core–5Core 전체 규격표: 제공 PNCT-R 데이터 원문 보존
| Nominal sectional area mm² | Insulation thickness mm | 1 Core | 2 Core | 3 Core | 4 Core | 5 Core | Conductor resistance 20°C max. Ω/km | Test voltage V/5min | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sheath mm | OD mm | Weight kg/km | Sheath mm | OD mm | Weight kg/km | Sheath mm | OD mm | Weight kg/km | Sheath mm | OD mm | Weight kg/km | Sheath mm | OD mm | Weight kg/km | ||||
| 1.0 | 1.1 | 2.5 | 10.0 | 130 | 2.8 | 14.3 | 260 | 2.8 | 15.0 | 290 | 2.9 | 16.2 | 345 | 3.0 | 17.6 | 405 | 20.0 | 3,500 |
| 1.5 | 1.1 | 2.5 | 10.4 | 145 | 2.8 | 15.0 | 295 | 2.9 | 15.7 | 335 | 2.9 | 17.0 | 390 | 3.0 | 18.5 | 460 | 13.7 | 3,500 |
| 2.5 | 1.1 | 2.6 | 10.8 | 160 | 2.9 | 15.9 | 345 | 2.9 | 16.7 | 395 | 3.0 | 18.1 | 465 | 3.1 | 19.8 | 555 | 8.21 | 3,500 |
| 4 | 1.1 | 2.6 | 11.5 | 190 | 2.9 | 17.3 | 420 | 3.0 | 18.2 | 485 | 3.1 | 19.7 | 580 | 3.2 | 21.6 | 700 | 5.09 | 3,500 |
| 6 | 1.1 | 2.6 | 12.2 | 225 | 3.0 | 18.7 | 510 | 3.1 | 19.7 | 600 | 3.2 | 21.4 | 720 | 3.3 | 23.4 | 865 | 3.39 | 3,500 |
| 10 | 1.1 | 2.7 | 13.2 | 285 | 3.1 | 20.7 | 665 | 3.2 | 21.8 | 790 | 3.3 | 23.8 | 975 | 3.5 | 26.1 | 1,180 | 1.95 | 3,500 |
| 16 | 1.1 | 2.8 | 15.0 | 385 | 3.4 | 24.3 | 940 | 3.4 | 25.8 | 1,135 | 3.6 | 28.2 | 1,400 | 3.8 | 31.0 | 1,705 | 1.24 | 3,500 |
| 25 | 1.4 | 2.9 | 17.3 | 535 | 3.6 | 28.9 | 1,355 | 3.7 | 30.7 | 1,655 | 3.9 | 33.6 | 2,050 | 4.1 | 37.1 | 2,510 | 0.795 | 3,500 |
| 35 | 1.4 | 3.0 | 18.8 | 675 | 3.8 | 31.8 | 1,715 | 3.9 | 33.8 | 2,120 | 4.1 | 37.2 | 2,650 | 4.4 | 41.2 | 3,260 | 0.565 | 3,500 |
| 50 | 1.8 | 3.2 | 21.6 | 920 | 4.1 | 37.5 | 2,400 | 4.3 | 40.0 | 2,985 | 4.5 | 44.0 | 3,735 | 4.8 | 48.8 | 4,605 | 0.393 | 3,500 |
| 70 | 1.8 | 3.3 | 23.8 | 1,185 | 4.4 | 41.8 | 3,105 | 4.6 | 44.6 | 3,895 | 4.8 | 49.3 | 4,920 | 5.1 | 54.6 | 6,070 | 0.277 | 3,500 |
| 95 | 2.0 | 3.5 | 26.4 | 1,490 | 4.7 | 47.0 | 3,960 | 4.9 | 50.2 | 4,995 | 5.2 | 55.5 | 6,310 | 5.6 | 61.6 | 7,800 | 0.210 | 3,500 |
| 120 | 2.0 | 3.6 | 28.4 | 1,800 | 4.9 | 51.1 | 4,815 | 5.1 | 54.6 | 6,100 | 5.5 | 60.5 | 7,735 | – | – | – | 0.164 | 3,500 |
| 150 | 2.2 | 3.8 | 31.0 | 2,190 | 5.2 | 56.3 | 5,900 | 5.5 | 60.2 | 7,490 | 5.9 | 66.7 | 9,515 | – | – | – | 0.132 | 3,500 |
| 185 | 2.4 | 3.9 | 33.5 | 2,605 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.108 | 3,500 |
| 240 | 2.6 | 4.1 | 37.1 | 3,310 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.0817 | 3,500 |
| 300 | 2.8 | 4.3 | 40.5 | 4,040 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.0654 | 3,500 |
| 400 | 3.0 | 4.6 | 45.2 | 5,180 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.0495 | 3,500 |
식별 색상: 1C: Black / 2C: Black, White / 3C: Black, White, Red / 4C: Black, White, Red, Green / 5C: Black, White, Red, Green, Blue. Sheath identification: Black.
7. 6Core–10Core 전체 규격표: 제공 PNCT-R 데이터 원문 보존
| Number of cores | Nominal sectional area mm² | Insulation thickness mm | Sheath thickness mm | Overall diameter approx. mm | Weight approx. kg/km | Conductor resistance 20°C max. Ω/km | Test voltage V/5min |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 Core | |||||||
| 6 | 1.0 | 1.1 | 3.0 | 19.0 | 460 | 20.0 | 3,500 |
| 6 | 1.5 | 1.1 | 3.0 | 19.9 | 520 | 13.7 | 3,500 |
| 6 | 2.5 | 1.1 | 3.1 | 21.3 | 630 | 8.21 | 3,500 |
| 6 | 4 | 1.1 | 3.3 | 23.5 | 805 | 5.09 | 3,500 |
| 6 | 6 | 1.1 | 3.3 | 25.3 | 1,000 | 3.39 | 3,500 |
| 7 Core | |||||||
| 7 | 1.0 | 1.1 | 3.0 | 20.2 | 500 | 20.0 | 3,500 |
| 7 | 1.5 | 1.1 | 3.1 | 21.4 | 575 | 13.7 | 3,500 |
| 7 | 2.5 | 1.1 | 3.2 | 22.9 | 700 | 8.21 | 3,500 |
| 7 | 4 | 1.1 | 3.3 | 25.1 | 890 | 5.09 | 3,500 |
| 7 | 6 | 1.1 | 3.4 | 27.2 | 1,115 | 3.39 | 3,500 |
| 8 Core | |||||||
| 8 | 1.0 | 1.1 | 3.1 | 21.5 | 525 | 20.0 | 3,500 |
| 8 | 1.5 | 1.1 | 3.2 | 22.8 | 605 | 13.7 | 3,500 |
| 8 | 2.5 | 1.1 | 3.3 | 24.5 | 740 | 8.21 | 3,500 |
| 8 | 4 | 1.1 | 3.4 | 26.8 | 945 | 5.09 | 3,500 |
| 8 | 6 | 1.1 | 3.6 | 29.4 | 1,195 | 3.39 | 3,500 |
| 9 Core | |||||||
| 9 | 1.0 | 1.1 | 3.2 | 22.9 | 585 | 20.0 | 3,500 |
| 9 | 1.5 | 1.1 | 3.3 | 24.3 | 680 | 13.7 | 3,500 |
| 9 | 2.5 | 1.1 | 3.4 | 26.1 | 830 | 8.21 | 3,500 |
| 9 | 4 | 1.1 | 3.6 | 28.8 | 1,070 | 5.09 | 3,500 |
| 9 | 6 | 1.1 | 3.7 | 31.4 | 1,345 | 3.39 | 3,500 |
| 10 Core | |||||||
| 10 | 1.0 | 1.1 | 3.3 | 23.4 | 615 | 20.0 | 3,500 |
| 10 | 1.5 | 1.1 | 3.3 | 24.6 | 700 | 13.7 | 3,500 |
| 10 | 2.5 | 1.1 | 3.4 | 26.4 | 860 | 8.21 | 3,500 |
| 10 | 4 | 1.1 | 3.6 | 29.2 | 1,115 | 5.09 | 3,500 |
| 10 | 6 | 1.1 | 3.7 | 31.8 | 1,410 | 3.39 | 3,500 |
6C–10C 식별: By numbering on Black colored insulation. Sheath identification: Black.
8. 12Core–27Core 전체 규격표: 제공 PNCT-R 데이터 원문 보존
| Number of cores | Nominal sectional area mm² | Insulation thickness mm | Sheath thickness mm | Overall diameter approx. mm | Weight approx. kg/km | Conductor resistance 20°C max. Ω/km | Test voltage V/5min |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 Core | |||||||
| 12 | 1.0 | 1.1 | 3.3 | 24.0 | 670 | 20.0 | 3,500 |
| 12 | 1.5 | 1.1 | 3.3 | 25.2 | 770 | 13.7 | 3,500 |
| 12 | 2.5 | 1.1 | 3.4 | 27.1 | 955 | 8.21 | 3,500 |
| 12 | 4 | 1.1 | 3.6 | 30.0 | 1,245 | 5.09 | 3,500 |
| 12 | 6 | 1.1 | 3.8 | 32.9 | 1,600 | 3.39 | 3,500 |
| 16 Core | |||||||
| 16 | 1.0 | 1.1 | 3.4 | 26.3 | 820 | 20.0 | 3,500 |
| 16 | 1.5 | 1.1 | 3.6 | 28.1 | 980 | 13.7 | 3,500 |
| 16 | 2.5 | 1.1 | 3.6 | 30.0 | 1,200 | 8.21 | 3,500 |
| 16 | 4 | 1.1 | 3.8 | 33.2 | 1,575 | 5.09 | 3,500 |
| 16 | 6 | 1.1 | 4.0 | 36.4 | 2,030 | 3.39 | 3,500 |
| 19 Core | |||||||
| 19 | 1.0 | 1.1 | 3.4 | 27.4 | 895 | 20.0 | 3,500 |
| 19 | 1.5 | 1.1 | 3.6 | 29.3 | 1,075 | 13.7 | 3,500 |
| 19 | 2.5 | 1.1 | 3.7 | 31.5 | 1,340 | 8.21 | 3,500 |
| 19 | 4 | 1.1 | 3.9 | 34.9 | 1,770 | 5.09 | 3,500 |
| 19 | 6 | 1.1 | 4.1 | 38.3 | 2,295 | 3.39 | 3,500 |
| 24 Core | |||||||
| 24 | 1.0 | 1.1 | 3.7 | 31.8 | 1,145 | 20.0 | 3,500 |
| 24 | 1.5 | 1.1 | 3.9 | 34.0 | 1,365 | 13.7 | 3,500 |
| 24 | 2.5 | 1.1 | 4.0 | 36.6 | 1,705 | 8.21 | 3,500 |
| 24 | 4 | 1.1 | 4.3 | 40.8 | 2,275 | 5.09 | 3,500 |
| 24 | 6 | 1.1 | 4.4 | 44.6 | 2,915 | 3.39 | 3,500 |
| 27 Core | |||||||
| 27 | 1.0 | 1.1 | 3.7 | 32.4 | 1,225 | 20.0 | 3,500 |
| 27 | 1.5 | 1.1 | 3.9 | 34.6 | 1,465 | 13.7 | 3,500 |
| 27 | 2.5 | 1.1 | 4.0 | 37.3 | 1,840 | 8.21 | 3,500 |
| 27 | 4 | 1.1 | 4.3 | 41.6 | 2,465 | 5.09 | 3,500 |
| 27 | 6 | 1.1 | 4.6 | 45.9 | 3,220 | 3.39 | 3,500 |
12C–27C 식별: By numbering on Black colored insulation. Sheath identification: Black.
9. 외경과 중량 관점: PNCT-R 선택 시 반드시 확인할 것
PNCT-R은 보강층을 가진 만큼 동일 단면의 일반 PNCT보다 외경과 중량이 커지는 경향이 있다. 예를 들어 제공 데이터 기준 1Core 1.0 mm²의 PNCT-R 외경은 10.0 mm, 중량은 130 kg/km이고, 4Core 150 mm²의 PNCT-R 외경은 66.7 mm, 중량은 9,515 kg/km이다. 다심 제어 케이블에서도 27Core 6 mm²는 외경 45.9 mm, 중량 3,220 kg/km로 제시된다.
케이블 그랜드와 클램프
PNCT-R은 보강층과 두꺼운 시스 때문에 일반 PNCT보다 외경이 커질 수 있다. 구매 전 실제 외경을 기준으로 케이블 그랜드, 단말 박스, 클램프 내경을 확인해야 한다.
케이블 트레이와 롤러
항만 현장에서는 케이블이 롤러 또는 가이드 위를 지나가는 경우가 많다. 외경 증가와 중량 증가는 롤러 직경, 지지 간격, 마찰 저항에 직접 영향을 준다.
단말부 응력 완화
보강층이 있어도 단말부에서 인장 하중이 도체에 전달되면 도체 단선이 발생할 수 있다. 스트레인 릴리프와 고정 클램프가 필수다.
전압 강하 계산
도체 저항은 20.0 Ω/km부터 0.0495 Ω/km까지 제시되어 있다. 장거리 이동 전원은 허용 전류뿐 아니라 전압 강하와 기동 전류를 함께 계산해야 한다.
마모 위치 확인
PNCT-R은 외피 보강형이지만 바닥의 날카로운 철판, 암석, 석탄, 광석 모서리에 지속 접촉하면 손상될 수 있다. 이동 경로 정리가 필요하다.
화학물질 노출
제공 자료는 chemical attacks와 resistance to chemicals를 언급한다. 오일, 세척제, 염분, 광산 폐수 노출 여부를 기술 협의서에 명시해야 한다.
10. 전압 강하와 도체 저항: 실무 계산 프레임
PNCT-R은 저전압 이동 전원에서 많이 쓰이기 때문에 전류 용량만으로 선정하면 부족하다. 케이블 길이가 길거나 기동 전류가 큰 모터 부하에서는 전압 강하가 커지고, 접촉기 떨림, 인버터 저전압 알람, 모터 기동 불량, 케이블 발열이 발생할 수 있다.
11. 항만·광산 현장 고장 모드와 PNCT-R 대응
| 현장 문제 | 가능 원인 | PNCT-R 관련 구조 | 엔지니어링 권장 사항 |
|---|---|---|---|
| 외피 찢김 | 금속 모서리, 날카로운 석재, 바닥 끌림 | Reinforcing layer in the middle of sheath | 보강층으로 손상 확산을 완화하되, 날카로운 접촉면은 반드시 제거 |
| 표면 마모 | 광석, 석탄, 모래, 콘크리트 바닥 마찰 | PCP sheath | 케이블 롤러, 보호 슬리브, 이동 경로 청소 적용 |
| 도체 피로 | 반복 굴곡, 작은 굴곡 반경, 단말부 흔들림 | KS C IEC 60228 Class 5 conductor | 단말부 스트레인 릴리프와 굴곡 반경 관리 필요 |
| 절연 저하 | 수분 침투, 외피 손상, 단말 밀봉 불량 | EPR insulation + PCP sheath | 절연저항 시험과 외피 손상 점검을 정기적으로 실시 |
| 다심 코어 배열 불안정 | 반복 비틀림, 압궤, 내부 공극 | Filler and binder tape if necessary | 다심 제어 케이블은 원형도와 권취 방향을 관리 |
| 전압 강하 | 긴 케이블 길이, 작은 단면, 높은 기동 전류 | Conductor resistance table | 도체 저항 기반으로 전압 강하 계산 후 단면 선정 |
12. Feichun 설계 관점: PNCT-R을 고유연·내마모 보강형 케이블로 보는 이유
Feichun의 PNCT-R 설계 해석에서 가장 중요한 점은 보강층을 단순한 추가 재료가 아니라 PCP 외피 시스템의 구조적 안정화 요소로 보는 것이다. 외피 중간에 보강층을 삽입하면 외부 긁힘이나 찢김이 발생했을 때 손상 진행을 늦추고, 케이블이 반복적으로 취급될 때 외피 변형을 억제하는 데 도움이 된다.
항만과 광산의 실제 고장은 전기적 원인보다 기계적 원인에서 시작되는 경우가 많다. 케이블이 끌리고, 굽고, 비틀리고, 분진과 수분에 노출되고, 단말부에서 흔들리면 도체 피로, 외피 찢김, 절연저항 저하가 순차적으로 발생한다. PNCT-R은 이러한 일반 이동식 전원 케이블의 취약점을 보강층과 PCP 외피 조합으로 개선하는 구조다.
그러나 PNCT-R은 중장갑 아머 케이블이 아니다. 제공 사양은 low mechanical stresses, general purposes를 명시한다. 따라서 케이블 릴, 광산 고장력 드래그, 해상 크레인 권취, 대형 포트 크레인 주전원처럼 높은 반복 굴곡과 인장 하중이 발생하는 경우에는 전용 trailing cable 또는 reel cable 사양과 별도로 비교해야 한다.
13. 기술 협의서 추천 문구
14. FAQ: PNCT-R 자주 묻는 질문
Q1. PNCT-R의 R은 무엇을 의미하는가?
PNCT-R의 핵심은 reinforcing layer이다. 제공 구조에 따르면 reinforcing layer는 sheath의 중간에 삽입되어 PCP 외피 시스템을 보강한다.
Q2. PNCT-R은 일반 PNCT보다 어떤 점이 유리한가?
일반 PNCT 대비 외피 중간 보강층이 추가되므로, 외피 찢김, 긁힘, 취급 중 손상 확산, 반복적인 표면 마모 조건에서 더 유리하게 설계할 수 있다.
Q3. PNCT-R은 고장력 광산 케이블인가?
제공된 적용 조건은 low mechanical stresses, general purposes이다. 따라서 PNCT-R은 보강형 범용 유연 케이블이지, 자동으로 고장력 드래그 케이블이나 중장갑 광산 케이블이 되는 것은 아니다.
Q4. 왜 PCP 외피를 사용하는가?
PCP는 내마모, 내후, 내충격, 화학물질 접촉 조건을 고려할 수 있는 고무계 외피 재료다. 항만과 광산처럼 케이블 외피가 먼저 손상되기 쉬운 환경에서 중요한 역할을 한다.
Q5. 6C 이상 다심 케이블은 어떻게 식별하는가?
6C 이상은 black colored insulation 위에 numbering으로 식별한다. 외피 식별은 Black이다.
Q6. 시험 전압은 얼마인가?
제공된 PNCT-R 전체 규격표의 Test Voltage는 3,500 V / 5 min이다.
Q7. 항만 장비에서 PNCT-R을 선택할 때 가장 먼저 봐야 할 것은?
도체 단면과 전류뿐 아니라 케이블이 실제로 바닥에 끌리는지, 외피가 금속 모서리에 닿는지, 케이블 길이가 길어 전압 강하가 큰지, 단말부에서 인장 하중이 걸리는지를 함께 확인해야 한다.
15. 게시용 제품 요약
0.6/1kV PNCT-R은 이동식 전기기계의 제어 및 전원 공급에 사용되는 EPR 절연 PCP 시스 보강형 원형 고무 유연 케이블이다. 도체는 KS C IEC 60228 Class 5 주석도금 연동선을 사용하고, 절연은 EPR rubber compound, 외피는 PCP이며, PNCT-R의 핵심 구조로 reinforcing layer가 sheath 중간에 삽입된다.
제공 규격은 1C부터 27C까지 구성되어 있다. 1Core는 1.0–400 mm², 2Core·3Core·4Core는 1.0–150 mm², 5Core는 1.0–95 mm², 6Core 이상은 1.0–6 mm² 범위로 제공된다. 전체 표의 시험 전압은 3,500 V / 5 min이며, 도체 저항은 20°C 기준 20.0 Ω/km부터 0.0495 Ω/km까지 제시되어 있다.
항만 엔지니어와 광산 엔지니어에게 PNCT-R의 가치는 일반 PNCT보다 외피 시스템이 더 견고하다는 점에 있다. 보강층은 외피의 찢김과 마모 손상 확산을 억제하고, PCP 외피는 날씨, 충격, 화학물질, 표면 마찰에 대응한다. 그러나 PNCT-R은 여전히 general purpose 및 low mechanical stresses 조건의 케이블이므로, 고장력 릴링이나 극심한 드래그 조건에서는 별도 전용 케이블 사양과 비교 검토해야 한다.
