Специализированный низковольтный гибкий кабель для электрических резиновых портальных кранов (ERTG), портовых лебедок, электрических таль и переносного оборудования, работающего в условиях высоких механических нагрузок, экстремального скручивания и частых циклов развертывания-намотки. Разработан с барелектролитической медью класса 5 для максимальной гибкости, кросс-связанной эластомерной изоляцией типа 3GI3 для надежности при экстремальных температурах, расщепленным заземляющим проводником для оптимального распределения нагрузок, встроенной текстильной оплеткой между внутренней и наружной оболочками для повышенной прочности, номинальным напряжением 600/1000V AC, диапазоном сечений от 35 мм² до 400 мм², температурным диапазоном от −40°C до +90°C, максимальной скоростью развертывания 240 метров в минуту, максимальным скручивающим напряжением ±50°/м, максимальным тяговым усилием 15 N/mm², полным соответствием требованиям VDE 0250-814, VDE 0298-3 и VDE 0298-4 — комплексное решение для портовых и промышленных приложений, требующих надежного питания при экстремальных механических нагрузках.
Low-voltage flexible reeling cable for ERTG cranes: Bare electrolytic copper class 5 for maximum flexibility | Cross-linked elastomeric insulation (3GI3) | Split earth conductor | Embedded textile braiding | Rated voltage 600/1000V AC | Temperature range −40°C to +90°C | Maximum speed 240 m/min | Maximum torsion ±50°/m | VDE approved | Oil, water, UV and ozone resistant
Reelkab RV® (N)SHTOEU
Специализированный низковольтный гибкий кабель для электрических резиновых портальных кранов (ERTG), портовых лебедок, электрических таль и переносного оборудования, работающего в условиях высоких механических нагрузок, экстремального скручивания и частых циклов развертывания-намотки. Разработан с барелектролитической медью класса 5 для максимальной гибкости, кросс-связанной эластомерной изоляцией типа 3GI3 для надежности при экстремальных температурах, расщепленным заземляющим проводником для оптимального распределения нагрузок, встроенной текстильной оплеткой между внутренней и наружной оболочками для повышенной прочности, номинальным напряжением 600/1000V AC, диапазоном сечений от 35 мм² до 400 мм², температурным диапазоном от −40°C до +90°C, максимальной скоростью развертывания 240 метров в минуту, максимальным скручивающим напряжением ±50°/м, максимальным тяговым усилием 15 N/mm², полным соответствием требованиям VDE 0250-814, VDE 0298-3 и VDE 0298-4 — комплексное решение для портовых и промышленных приложений, требующих надежного питания при экстремальных механических нагрузках.
Low-voltage flexible reeling cable for ERTG cranes: Bare electrolytic copper class 5 for maximum flexibility | Cross-linked elastomeric insulation (3GI3) | Split earth conductor | Embedded textile braiding | Rated voltage 600/1000V AC | Temperature range −40°C to +90°C | Maximum speed 240 m/min | Maximum torsion ±50°/m | VDE approved | Oil, water, UV and ozone resistant
Введение: Проектирование для электрических портальных кранов
Reelkab RV® (N)SHTOEU представляет собой специализированный низковольтный гибкий кабель, разработанный специально для электрических резиновых портальных кранов (ERTG), которые используются в портах для загрузки и разгрузки контейнеров с грузовых судов. RV расшифровывается как “Reeling Voltage” (кабель для развертывания с питанием), а SHTOEU обозначает конструкцию типа для низковольтных гибких кабелей: “Schirmung, Hochflexibilität, Textilschutz, Optimale Erdung, Einzigartiges Design, Universal” (экранирование, высокая гибкость, текстильная защита, оптимальное заземление, уникальное проектирование, универсальность).
Номинальное напряжение 600/1000V AC позволяет кабелю работать как в стандартных европейских портовых сетях (380V трехфазная), так и в модифицированных системах с повышенным напряжением. Кабель разработан для работы при максимальной скорости развертывания 240 метров в минуту, максимальном скручивающем напряжении ±50°/м и динамическом растяжении 15 N/mm², обеспечивая надежное питание ERTG кранов при экстремальных механических нагрузках, характерных для высокопроизводительных портов.
Встроенная текстильная оплетка между внутренней и наружной оболочками, расщепленный заземляющий проводник для оптимального распределения токов замыкания, барелектролитическая медь класса 5 для максимальной гибкости, и кросс-связанная эластомерная изоляция для широкого диапазона температур от −40°C до +90°C — все эти особенности делают Reelkab RV идеальным выбором для портовых и промышленных приложений, требующих одновременной гибкости, надежности и долговечности при экстремальных условиях.
Архитектура и конструкция Reelkab RV
Кабель Reelkab RV содержит три основных силовых проводника и расщепленный заземляющий проводник, распределенный в промежутках между основными проводниками. Конструкция троичного проводника с расщепленным заземлением обеспечивает оптимальное распределение механических нагрузок при изгибании, скручивании и растяжении, характерных для высокоскоростного развертывания кабеля со скоростью до 240 метров в минуту.
Каждый проводник изготовлен из барелектролитической меди класса 5, что означает, что медь не имеет луженого покрытия (в отличие от кабелей среднего напряжения), что позволяет достичь максимальной гибкости. Это особенно важно для приложений ERTG, где кабель должен многократно сгибаться и скручиваться при высоких скоростях. Расщепленный заземляющий проводник, распределенный в промежутках между основными проводниками, обеспечивает параллельные пути для отвода токов замыкания и более равномерное распределение механических нагрузок.
Все компоненты обернуты кросс-связанной эластомерной изоляцией типа 3GI3 для обеспечения электрической изоляции и стойкости к экстремальным температурам. Встроенная текстильная оплетка из антиторсионных нитей расположена между внутренней и наружной оболочками, обеспечивая дополнительную структурную прочность и защиту от механических повреждений при высокоскоростном развертывании. Наружная оболочка из эластомерной смеси типа 5GM5 обеспечивает защиту от масел, озона, ультрафиолетового излучения и других загрязнений, характерных для портовой среды.
Расщепленный заземляющий проводник в Reelkab RV обеспечивает несколько преимуществ. Во-первых, он распределяет механические нагрузки более равномерно, чем традиционный одиночный заземляющий проводник, снижая риск локального усталостного разрушения. Во-вторых, благодаря расположению в промежутках между основными проводниками, он обеспечивает более низкое импедансное сопротивление для отвода токов замыкания. В-третьих, расщепленная конструкция позволяет кабелю быть более компактным при сохранении достаточной пропускной способности заземления, что критически важно для портового оборудования, где требуется высокая гибкость при ограниченном пространстве.
Почему Reelkab RV для ERTG портальных кранов
Электрические резиновые портальные краны (ERTG) отличаются от традиционных портальных кранов тем, что они оснащены электрическими двигателями для привода колес, тали и других механизмов вместо гидравлических систем. Это позволяет ERTG кранам достичь более высоких скоростей и большей производительности при более низких издержках на обслуживание. Однако это также требует надежного электрического питания через гибкий кабель, который должен выдерживать высокоскоростное развертывание и экстремальные механические нагрузки, присущие портовым операциям.
Reelkab RV разработан специально для удовлетворения требований ERTG кранов. Максимальная скорость развертывания 240 метров в минуту позволяет ERTG кранам развертывать кабель со скоростью, достаточной для высокопроизводительных портовых операций. Максимальное скручивающее напряжение ±50°/м означает, что кабель может выдерживать полный оборот (360 градусов) на каждые 7,2 метра развертывания при интенсивной работе барабана. Встроенная текстильная оплетка обеспечивает дополнительную структурную прочность, необходимую для сохранения целостности кабеля при экстремальных механических нагрузках.
Номинальное напряжение 600/1000V AC является стандартным для портовых электросетей, позволяя Reelkab RV работать с существующей инфраструктурой портов без необходимости специальных трансформаторов или модификаций системы питания. Диапазон сечений от 35 мм² до 400 мм² позволяет выбрать подходящий кабель для любой мощности ERTG крана, от средних до самых крупных портальных систем.
Барелектролитическая медь класса 5 и расщепленное заземление
Барелектролитическая медь означает, что медь электрохимически очищена до высокой степени чистоты, но не имеет луженого покрытия. Это позволяет достичь максимальной гибкости класса 5, где медные жилы разделены на максимальное количество тонких нитей. Для Reelkab RV, где кабель подвергается экстремальному скручиванию ±50°/м и динамическому растяжению 15 N/mm², максимальная гибкость класса 5 критически важна для сохранения целостности проводников при многократных циклах развертывания-намотки.
Отсутствие лужения может означать повышенный риск окисления меди в портовой среде с соленой влагой. Однако специальная эластомерная смесь типа 5GM5 наружной оболочки обеспечивает эффективную защиту от окисления, предотвращая прямой контакт морской влаги с медью. Для приложений, требующих дополнительной защиты от коррозии, доступны конфигурации с луженой медью, хотя это слегка снизит гибкость.
Расщепленный заземляющий проводник распределен в промежутках между основными силовыми проводниками, обеспечивая параллельные пути для отвода токов замыкания и лучшее распределение механических нагрузок. Каждая часть расщепленного заземляющего проводника имеет достаточное сечение для надежного отвода токов замыкания фазы на землю, обеспечивая безопасность оборудования и персонала в условиях портовых операций.
Кросс-связанная эластомерная изоляция для экстремальных условий
Изоляция проводников выполнена из кросс-связанной эластомерной смеси типа 3GI3 согласно VDE 0207. Кросс-связанная структура означает, что полимерные цепи соединены поперечными связями, создавая трехмерную сетку, которая обеспечивает исключительную механическую прочность и стойкость к экстремальным температурам. ERTG краны работают при широком диапазоне температур, от −40°C в зимних условиях до +90°C при полной рабочей нагрузке в условиях летнего солнца, и кросс-связанная эластомерная изоляция остается гибкой и механически прочной во всем этом диапазоне.
Кросс-связанная структура также обеспечивает исключительную стойкость к озону, который может присутствовать в портовой атмосфере при электрических разрядах. Материал обладает высокой стойкостью к маслам, дизельному топливу и другим промышленным жидкостям, используемым при обслуживании портового оборудования. Эта комбинация свойств делает кросс-связанную эластомерную изоляцию идеальным выбором для низковольтных кабелей в портовой среде.
Специальная эластомерная смесь типа 5GM5 наружной оболочки обеспечивает дополнительную защиту от механических повреждений, масел, озона и интенсивного ультрафиолетового излучения портовых объектов. Черный цвет наружной оболочки служит стандартным цветом для низковольтных кабелей, облегчая идентификацию и дифференциацию от кабелей других типов на портовой площадке.
Встроенная текстильная оплетка для дополнительной прочности
Уникальная особенность Reelkab RV — встроенная текстильная оплетка из антиторсионных нитей, расположенная между внутренней и наружной оболочками. Эта оплетка обеспечивает несколько преимуществ: она повышает общую механическую прочность кабеля при динамических нагрузках, обеспечивает дополнительную защиту от механических повреждений при прохождении кабеля через ролики и направляющие портального оборудования, и снижает вероятность внутренних повреждений от скручивания при скоростях ±50°/м.
Антиторсионные свойства текстильной оплетки означают, что она сопротивляется скручиванию, предотвращая передачу крутящего момента во внутренние слои кабеля. Это особенно важно для высокоскоростного развертывания, где неконтролируемое скручивание может привести к повреждению проводников и изоляции. Текстильная оплетка, будучи встроенной между оболочками, защищена от прямого контакта с окружающей средой и может служить дольше, чем внешние оплетки.
Специальная укладка антиторсионных нитей гарантирует, что каждый слой оплетки равномерно распределяет механические нагрузки, предотвращая концентрацию стресса в отдельных местах. Результатом является кабель с исключительной долговечностью при экстремальных механических нагрузках, характерных для высокопроизводительных ERTG кранов и портовых лебедок.
Технические характеристики низковольтной системы
Reelkab RV разработан с набором технических параметров, отражающих его назначение для портовых ERTG кранов и портовых лебедок. Номинальное напряжение составляет 600/1000V AC, что соответствует стандартным портовым электросетям с максимальным тестовым напряжением 3,5 кВ. Диапазон сечений проводников составляет от 35 мм² до 400 мм², охватывая все практические приложения от средних ERTG кранов до крупнейших портальных систем.
Максимальная температура проводников составляет 90°C при нормальной работе и 250°C при коротком замыкании (максимум 5 секунд), обеспечивая надежную работу при высоких токах, характерных для портовых двигателей большой мощности. Минимальная температура окружающей среды составляет −15°C для установки и −40°C для эксплуатации, что охватывает условия в северных портах, где зимой может быть экстремально холодно. Максимальная скорость развертывания составляет 240 метров в минуту, что специально оптимизировано для высокоскоростных ERTG кранов.
Максимальное тяговое усилие на проводнике составляет 15 N/mm² при нормальных условиях, обеспечивая запас прочности для динамических нагрузок при портовых операциях. Максимальное скручивающее напряжение составляет ±50°/м, что означает, что кабель может выдерживать полный оборот на каждые 7,2 метра развертывания при экстремальной скорости развертывания. Минимальный радиус изгиба составляет в диапазоне от 158 мм до 440 мм в зависимости от сечения кабеля.
Полные спецификации по сечениям
Reelkab RV доступен со следующими сечениями проводников питания: 35, 50, 70, 95, 120, 150, 185, 240, 300 и 400 мм², каждый с соответствующим расщепленным заземляющим проводником. Нижеприведенная таблица показывает полный набор технических параметров для всех доступных конфигураций.
| Код (CAN) | Сечение (мм²) | Диаметр (мм) | Мин. радиус (мм) | Ток (A) | Вес (кг/км) | Сопротивление (ом/км) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4131.1 | 3×35 + 3×16/3 | 30,6 | 158 | 165 | 2,020 | 0,554 |
| 4131.2 | 3×50 + 3×25/3 | 36,4 | 185 | 205 | 2,878 | 0,386 |
| 4131.3 | 3×70 + 3×35/3 | 41,1 | 215 | 250 | 3,833 | 0,272 |
| 4131.4 | 3×95 + 3×50/3 | 45,3 | 230 | 300 | 4,838 | 0,206 |
| 4131.5 | 3×120 + 3×70/3 | 51,3 | 260 | 355 | 6,205 | 0,161 |
| 4131.6 | 3×150 + 3×70/3 | 54,9 | 280 | 405 | 7,283 | 0,129 |
| 4131.7 | 3×185 + 3×95/3 | 59,9 | 305 | 460 | 8,862 | 0,106 |
| 4131.8 | 3×240 + 3×120/3 | 68,7 | 350 | 540 | 11,577 | 0,0801 |
| 4131.9 | 3×300 + 3×150/3 | 74,7 | 380 | 620 | 14,152 | 0,0641 |
| 4131.10 | 3×400 + 3×240/3 | 86,2 | 440 | 720 | 18,393 | 0,0486 |
Выбор подходящего сечения Reelkab RV зависит от мощности ERTG крана, напряжения питания и требуемой длины кабеля. Для ERTG кранов среднего размера (20-30 тонн грузоподъемности) обычно используются сечения 120-150 мм². Для крупных ERTG кранов (40-50 тонн) часто требуются сечения 240-300 мм². Для крупнейших портальных систем могут потребоваться сечения до 400 мм². Таблица электрических сопротивлений позволяет рассчитать падение напряжения и потери мощности в кабеле для конкретной длины и нагрузки.
Области применения: ERTG и портовые лебедки
Reelkab RV специально разработан для электрических резиновых портальных кранов (ERTG), которые используются в морских портах для быстрой загрузки и разгрузки контейнеров с грузовых судов. ERTG краны, в отличие от традиционных портальных кранов, полностью электрифицированы, с электрическими двигателями для привода колес, тали и других механизмов. Это позволяет достичь более высоких скоростей обработки контейнеров, более низких издержек на обслуживание и выполнения портовых операций с меньшим выбросом CO2.
Гибкость кабеля Reelkab RV позволяет маршрутизировать его через ограниченные пространства между стойками ERTG крана и через системы направляющих и роликов, обеспечивающих высокоскоростное развертывание кабеля при работе крана. Способность выдерживать экстремальные механические нагрузки, скручивание и растяжение при скоростях до 240 метров в минуту гарантирует, что кабель может служить в течение многих лет интенсивного использования на высокопроизводительных портовых объектах.
Помимо ERTG кранов, Reelkab RV также подходит для других портовых приложений, требующих низковольтного гибкого питания под высокими механическими нагрузками: портовых электрических лебедок, электрических таль, подъемников контейнеров и другого портового оборудования, требующего надежного электрического питания при экстремальных условиях портовой среды.
Электрические резиновые портальные краны (ERTG) представляют собой будущее портовых операций благодаря их способности обеспечивать высокую производительность при низких издержках на топливо и обслуживание. В портах с высокой пропускной способностью ERTG краны могут обработать до 50 контейнеров в час, что примерно в два раза выше, чем традиционные дизельные или гидравлические краны. Надежность кабеля питания Reelkab RV критически важна для обеспечения безопрерывной работы этого оборудования, потому что отказ кабеля может привести к многочасовым простоям и значительным экономическим убыткам для портовых операторов.
Обращение с низковольтным кабелем: практические рекомендации
Надлежащее обращение с кабелем Reelkab RV критически важно для сохранения его механической целостности и электрических свойств. При развертывании кабеля со скоростями до 240 метров в минуту необходимо использовать систему управления развертыванием, которая контролирует скручивающие напряжения и предотвращает неконтролируемое вращение кабеля. Встроенная текстильная оплетка обеспечивает дополнительную защиту, но неправильное обращение все еще может привести к повреждению.
Минимальный радиус изгиба, указанный в таблице спецификаций (от 158 мм для кабеля 35 мм² до 440 мм для кабеля 400 мм²), должен соблюдаться строго при прокладке кабеля через направляющие системы и вокруг препятствий на ERTG кране. Особенно важно соблюдать минимальный радиус при входе кабеля в крановый контроллер или соединительные переходы, где кабель может быть вынужден принимать острые углы.
После каждого цикла развертывания-намотки кабель должен быть осмотрен на предмет видимых повреждений наружной оболочки, которые могут позволить портовой влаге проникнуть во внутренние слои. При обнаружении повреждений поврежденный участок должен быть немедленно отремонтирован, и кабель должен быть повторно протестирован на электрическую целостность перед возвращением в эксплуатацию. Регулярное техническое обслуживание и инспекция имеют решающее значение для надежной работы ERTG кранов.
Техническая поддержка и условия поставки
Компания Anhui Feichun Special Cable Co., Ltd. предоставляет полный спектр услуг поддержки для заказов кабелей Reelkab RV, включая техническое консультирование по выбору подходящего сечения для вашей ERTG системы, помощь в расчете падения напряжения и потерь мощности для конкретной конфигурации портового оборудования, и поддержку при развертывании, тестировании и обслуживании кабеля в портовых условиях.
Благодаря опыту работы с ERTG кранами и портовыми лебедками в различных международных портах и терминалах, наша команда может предоставить специализированные консультации по выбору конфигурации кабеля, которая идеально соответствует вашим требованиям к мощности, расстоянию кабеля и условиям портовой среды. Мы можем помочь вам рассчитать требуемое сечение проводника на основе мощности ERTG крана и длины кабеля, рекомендовать методы защиты кабеля от механических повреждений и коррозии, и предоставить рекомендации по регулярному техническому обслуживанию и проверкам безопасности.
Процесс заказа низковольтных кабелей
При заказе кабеля Reelkab RV предоставьте следующую информацию: требуемое сечение проводников (от 35 мм² до 400 мм²), требуемое количество метров кабеля, предполагаемое применение (ERTG кран, портовая лебедка, портовой подъемник и т.д.), информацию о требуемых разъемах и способе крепления кабеля к портовому оборудованию, а также любые специальные требования к упаковке, маркировке, предварительной подготовке кабельных концов или сертификационным документам.
После согласования деталей заказа наша команда произведет расчет сметы, согласует производственный график и согласует окончательные условия поставки. Платеж может быть произведен через международные платежные системы. После отправки кабеля мы обеспечиваем постоянную техническую поддержку через электронную почту, WhatsApp и WeChat для решения любых вопросов при монтаже, тестировании, развертывании и обслуживании кабеля на ERTG кранах и других портовых системах.
