Other special cables

Flexible medium-voltage reeling cable for medium mechanical stresses: finely stranded bare copper class 5, EPR >3GI3 insulation, easy-strip semi-conductive NBR, split PE in three interstices, EPR inner sheath, polyester braid reinforcement и PCP >5GM5 outer sheath. PROTOLON SMRT(N)TSCGEWOEU 6/10KV — гибкий круглый средневольтный кабель для подвижного оборудования, где нагрузка выше стационарной прокладки, но ниже extreme/high-stress зоны XPRT. Его типичная область: умеренные скорости перемещения, динамические растягивающие нагрузки, многократные изменения направления в разных плоскостях, churning при прохождении роликов и торсионные напряжения до ±25°/m. Feichun Cable рассматривает SMRT как рациональное решение для машин среднего динамического класса: мобильные конвейеры, средние портальные краны, сервисные тележки, штабелеукладчики, реклаймеры и оборудование, где режим заранее ограничен по скорости, натяжению, радиусу и температуре, но нужна промышленная средневольтная конструкция с EPR-изоляцией, polyester braid reinforcement и PCP-оболочкой. Марки PROTOLON, PROTOFIRM и соответствующие обозначения используются ниже как технический кросс-референс; Feichun не заявляет аффилированность с правообладателями этих обозначений.

Flexible medium-voltage reeling cable with integrated fibre-optics: 15 kV power cores, 24E9LWL optical data channel, central carrier element, six optical tubes, split PE, polyester braid reinforcement и PCP >5GM5 outer sheath. PROTOLON XPRT-LWL(N)TSKCGEWOEU 8,7/15KV — высокогибкий средневольтный reeling cable с интегрированным оптоволоконным модулем для совместной передачи энергии и данных. Он предназначен для мобильного оборудования под high или extreme mechanical stresses: высокие скорости перемещения, динамические растягивающие нагрузки, изменения направления в разных плоскостях, churning на роликах и торсионные нагрузки. Для Feichun Cable эта конструкция важна тем, что она объединяет 15 kV питание и оптическую связь в одном кабельном барабане. Это снижает количество отдельных кабельных трасс на портовом кране или карьерной машине, упрощает диагностику, уменьшает количество механически уязвимых подвесов и поддерживает современные задачи автоматизации: PLC, SCADA, видеопотоки, remote I/O, condition monitoring и предиктивное обслуживание.