Technical Department

Bus cable for rail vehicles · специальная безгалогенная оболочка · низкая токсичность · низкая плотность дыма · экранированная конструкция · 4×(2×0.15)C CFSPECIAL.484.049 — это экранированный шинный кабель Ethernet/CAT6 для рельсовых транспортных средств и подвижных узлов, где требуется сочетание передачи данных, стойкости к изгибу, огнестойкости, низкой токсичности продуктов горения и низкой дымообразующей способности. В инженерном смысле это не обычный офисный CAT6-кабель. Его конструкция рассчитана на e-chain®-движение с минимальным радиусом 12.5 × d, скорость до 10 m/s, ускорение до 20 m/s², безопорные перемещения до 5 m, а также на требования рельсового транспорта по EN 45545-2, DIN 5510-2, EN 50305 и EN 61034-2.

Что такое chainflex® CFSPECIAL.484.049: шинный кабель Ethernet/CAT6 для рельсового транспорта, автоматических дверей и подвижных систем управления

Bus cable for rail vehicles · специальная безгалогенная оболочка · низкая токсичность · низкая плотность дыма · экранированная конструкция · 4×(2×0.15)C CFSPECIAL.484.049 — это экранированный шинный кабель Ethernet/CAT6 для рельсовых транспортных средств и подвижных узлов, где требуется сочетание передачи данных, стойкости к изгибу, огнестойкости, низкой токсичности продуктов горения и низкой дымообразующей способности. В инженерном смысле это не обычный офисный CAT6-кабель. Его конструкция рассчитана на e-chain®-движение с минимальным радиусом 12.5 × d, скорость до 10 m/s, ускорение до 20 m/s², безопорные перемещения до 5 m, а также на требования рельсового транспорта по EN 45545-2, DIN 5510-2, EN 50305 и EN 61034-2.
Гибкий экранированный кабель передачи данных с PVC-оболочкой для неподдерживаемых перемещений до 10 m, 300/300 V, 1500 V, 12.5×d и гарантированным ресурсом до 5 million double strokes. chainflex® CF8821 — это экранированный кабель передачи данных с наружной оболочкой из PVC, предназначенный для изгибных применений в энергоцепях. По классификации chainflex он относится к Class 3.1.1.1: базовая механическая нагрузка среднего уровня, неподдерживаемые перемещения до 10 m, отсутствие воздействия масла и отсутствие торсионной нагрузки. CF8821 целесообразно применять в системах упаковки, деревообработки, камнеобработки, системах подачи, манипуляторах и регулировочном оборудовании, где требуется экранированный многожильный кабель малых сечений 0.14 mm² или 0.25 mm² для сигнальных и управляющих цепей внутри помещений.

Что такое chainflex® CF8821: экранированный PVC data cable Class 3.1.1.1 для изгибных применений

Гибкий экранированный кабель передачи данных с PVC-оболочкой для неподдерживаемых перемещений до 10 m, 300/300 V, 1500 V, 12.5×d и гарантированным ресурсом до 5 million double strokes. chainflex® CF8821 — это экранированный кабель передачи данных с наружной оболочкой из PVC, предназначенный для изгибных применений в энергоцепях. По классификации chainflex он относится к Class 3.1.1.1: базовая механическая нагрузка среднего уровня, неподдерживаемые перемещения до 10 m, отсутствие воздействия масла и отсутствие торсионной нагрузки. CF8821 целесообразно применять в системах упаковки, деревообработки, камнеобработки, системах подачи, манипуляторах и регулировочном оборудовании, где требуется экранированный многожильный кабель малых сечений 0.14 mm² или 0.25 mm² для сигнальных и управляющих цепей внутри помещений.
Экранированный гибридный кабель с PUR-оболочкой для энергоцепей, роботизированных линейных осей и динамических систем с комбинированной передачей мощности, управления и сигналов. chainflex® CFSPECIAL.792 — это гибридный кабель PUR, рассчитанный на применение в энергоцепях, особенно в задачах седьмой оси робота. Конструкция объединяет силовые, управляющие и сигнальные группы в одном кабеле, имеет общий экран из лужёных медных проволок и наружную оболочку из низкоадгезионной, безгалогенной, стойкой к истиранию PUR-смеси. В инженерной практике такой кабель выбирают там, где обычный круглый силовой кабель, отдельный сигнальный кабель и отдельные линии управления создают слишком большой пакет в цепи, увеличивают радиус изгиба, усложняют монтаж и повышают риск различной длины хода между линиями. CFSPECIAL.792 решает эту задачу как единый гибридный кабель для роботизированной оси, но требует строгой проверки радиуса 10×d, массы, внешнего диаметра и допустимого режима перемещения.

Что такое chainflex® CFSPECIAL.792: гибридный PUR-кабель для седьмой оси робота, Kuka, ABB и Fanuc

Экранированный гибридный кабель с PUR-оболочкой для энергоцепей, роботизированных линейных осей и динамических систем с комбинированной передачей мощности, управления и сигналов. chainflex® CFSPECIAL.792 — это гибридный кабель PUR, рассчитанный на применение в энергоцепях, особенно в задачах седьмой оси робота. Конструкция объединяет силовые, управляющие и сигнальные группы в одном кабеле, имеет общий экран из лужёных медных проволок и наружную оболочку из низкоадгезионной, безгалогенной, стойкой к истиранию PUR-смеси. В инженерной практике такой кабель выбирают там, где обычный круглый силовой кабель, отдельный сигнальный кабель и отдельные линии управления создают слишком большой пакет в цепи, увеличивают радиус изгиба, усложняют монтаж и повышают риск различной длины хода между линиями. CFSPECIAL.792 решает эту задачу как единый гибридный кабель для роботизированной оси, но требует строгой проверки радиуса 10×d, массы, внешнего диаметра и допустимого режима перемещения.
Bus cable for rail vehicles · специальная безгалогенная оболочка · низкая токсичность · низкая плотность дыма · экранированная конструкция · 4×(2×0.15)C CFSPECIAL.484.049 — это экранированный шинный кабель Ethernet/CAT6 для рельсовых транспортных средств и подвижных узлов, где требуется сочетание передачи данных, стойкости к изгибу, огнестойкости, низкой токсичности продуктов горения и низкой дымообразующей способности. В инженерном смысле это не обычный офисный CAT6-кабель. Его конструкция рассчитана на e-chain®-движение с минимальным радиусом 12.5 × d, скорость до 10 m/s, ускорение до 20 m/s², безопорные перемещения до 5 m, а также на требования рельсового транспорта по EN 45545-2, DIN 5510-2, EN 50305 и EN 61034-2.

Что такое chainflex® CFSPECIAL.484.049: шинный кабель Ethernet/CAT6 для рельсового транспорта, автоматических дверей и подвижных систем управления

Bus cable for rail vehicles · специальная безгалогенная оболочка · низкая токсичность · низкая плотность дыма · экранированная конструкция · 4×(2×0.15)C CFSPECIAL.484.049 — это экранированный шинный кабель Ethernet/CAT6 для рельсовых транспортных средств и подвижных узлов, где требуется сочетание передачи данных, стойкости к изгибу, огнестойкости, низкой токсичности продуктов горения и низкой дымообразующей способности. В инженерном смысле это не обычный офисный CAT6-кабель. Его конструкция рассчитана на e-chain®-движение с минимальным радиусом 12.5 × d, скорость до 10 m/s, ускорение до 20 m/s², безопорные перемещения до 5 m, а также на требования рельсового транспорта по EN 45545-2, DIN 5510-2, EN 50305 и EN 61034-2.
chainflex® CFSPECIAL.414 — это гибкий кабель управления для железнодорожного подвижного состава и динамических кабельных цепей, рассчитанный на тяжелые условия эксплуатации, ограниченное пространство, короткие неподдерживаемые ходы и повышенные требования к пожарной безопасности внутри транспортных систем. Техническая логика CFSPECIAL.414 отличается от обычного промышленного кабеля управления: здесь важны не только электрические параметры 300/500 В и 2000 В испытательного напряжения, но и поведение материалов при пожаре. Поэтому серия использует специальную внешнюю оболочку по DIN EN 50264-1 EM 104, безгалогенную конструкцию, соответствие DIN EN 45545-2 с классом пожарной безопасности HL3, низкую токсичность по EN 50305-9.2 и низкую плотность дыма по EN 61034-2.

Что такое chainflex® CFSPECIAL.414: кабель управления для железнодорожного подвижного состава с огнестойкостью HL3, низкой токсичностью и низкой плотностью дыма

chainflex® CFSPECIAL.414 — это гибкий кабель управления для железнодорожного подвижного состава и динамических кабельных цепей, рассчитанный на тяжелые условия эксплуатации, ограниченное пространство, короткие неподдерживаемые ходы и повышенные требования к пожарной безопасности внутри транспортных систем. Техническая логика CFSPECIAL.414 отличается от обычного промышленного кабеля управления: здесь важны не только электрические параметры 300/500 В и 2000 В испытательного напряжения, но и поведение материалов при пожаре. Поэтому серия использует специальную внешнюю оболочку по DIN EN 50264-1 EM 104, безгалогенную конструкцию, соответствие DIN EN 45545-2 с классом пожарной безопасности HL3, низкую токсичность по EN 50305-9.2 и низкую плотность дыма по EN 61034-2.
Bus cable | PUR | chainflex CFSPECIAL.182: повышенная растягивающая нагрузка, PUR-оболочка, общий экран, арамидное усиление, стойкость к маслам, СОЖ и MUD по NEK 606 CFSPECIAL.182 — это специальный экранированный шинный кабель для подвесных применений, где обычный кабель для энергоцепи недостаточен из-за собственного веса, вертикального участка, динамического растяжения и риска вытягивания жил. Конструкция сочетает гибкую шинную геометрию Ethernet/CAT5e/PoE или PROFINET с высокопрочной арамидной оплеткой, встроенной во внешнюю оболочку. С инженерной точки зрения серия предназначена не только для передачи данных, но и для сохранения стабильной геометрии пары/звездной четверки при подвесном движении. Поэтому в техническом задании важно указывать не только волновое сопротивление 100 Ω и категорию шины, но и вертикальный ход до 50 м, минимальный радиус изгиба 10 × d в энергоцепи, температурный диапазон и требования к растягивающей нагрузке.

Что такое Data sheet® chainflex CFSPECIAL.182: PUR-шинный кабель для подвесных применений, CAT5e/PoE и PROFINET

Bus cable | PUR | chainflex CFSPECIAL.182: повышенная растягивающая нагрузка, PUR-оболочка, общий экран, арамидное усиление, стойкость к маслам, СОЖ и MUD по NEK 606 CFSPECIAL.182 — это специальный экранированный шинный кабель для подвесных применений, где обычный кабель для энергоцепи недостаточен из-за собственного веса, вертикального участка, динамического растяжения и риска вытягивания жил. Конструкция сочетает гибкую шинную геометрию Ethernet/CAT5e/PoE или PROFINET с высокопрочной арамидной оплеткой, встроенной во внешнюю оболочку. С инженерной точки зрения серия предназначена не только для передачи данных, но и для сохранения стабильной геометрии пары/звездной четверки при подвесном движении. Поэтому в техническом задании важно указывать не только волновое сопротивление 100 Ω и категорию шины, но и вертикальный ход до 50 м, минимальный радиус изгиба 10 × d в энергоцепи, температурный диапазон и требования к растягивающей нагрузке.
Motor cable | TPE | chainflex® CFBRAID · For heaviest duty applications · Unshielded / shielded · Oil and bio-oil resistant · Flame retardant · UV-resistant · Hydrolysis and microbe-resistant chainflex® CFBRAID — это моторный кабель с наружной оболочкой TPE для тяжёлых динамических применений в энергетических цепях, особенно там, где обычная многожильная круглая конструкция может скручиваться «штопором» при больших сечениях, длинных ходах и большом числе циклов. Ключевая инженерная идея серии — 8 специально сплетённых жил. Для 7-жильных моторных кабелей с сечениями выше 2.5 mm² и длинными перемещениями возрастает риск образования corkscrew-деформации. В CFBRAID используется специальная плетёная структура из 8 жил, благодаря которой такой риск конструктивно устраняется.

Что такое Data sheet® chainflex CFBRAID: моторный TPE-кабель Class 6.6.4.1 для длинных скользящих ходов, кранов, складских машин и защиты от corkscrew-эффекта

Motor cable | TPE | chainflex® CFBRAID · For heaviest duty applications · Unshielded / shielded · Oil and bio-oil resistant · Flame retardant · UV-resistant · Hydrolysis and microbe-resistant chainflex® CFBRAID — это моторный кабель с наружной оболочкой TPE для тяжёлых динамических применений в энергетических цепях, особенно там, где обычная многожильная круглая конструкция может скручиваться «штопором» при больших сечениях, длинных ходах и большом числе циклов. Ключевая инженерная идея серии — 8 специально сплетённых жил. Для 7-жильных моторных кабелей с сечениями выше 2.5 mm² и длинными перемещениями возрастает риск образования corkscrew-деформации. В CFBRAID используется специальная плетёная структура из 8 жил, благодаря которой такой риск конструктивно устраняется.
Плоская геометрия, TPE наружная оболочка, минимальный радиус изгиба 5 × d в e-chain®, скорость до 10 m/s, ускорение до 100 m/s², стойкость к маслам и био-маслам, UV, гидролизу и микробному воздействию. chainflex® CFFLAT — это плоский моторный кабель с TPE наружной оболочкой для тяжёлых динамических применений в кабельных цепях, малых монтажных пространствах, малых радиусах, станках, быстрых манипуляторах, складских системах, чистых помещениях и низкотемпературных установках. В отличие от круглого силового кабеля, CFFLAT использует плоскую конструкцию, позволяющую уменьшить высоту укладки в e-chain® и лучше контролировать изгиб при ограниченном пространстве. Главная инженерная идея CFFLAT — совместить 600/1000 V силовую функцию с динамической стойкостью: изгиб в кабельной цепи не менее 5 × d, гибкое применение 4 × d, фиксированная прокладка 3 × d, температура движения от -35 °C до +90 °C, стойкая к истиранию TPE оболочка и почти неограниченная стойкость к маслам, включая био-масла по VDMA 24568.

Что такое chainflex® CFFLAT TPE Motor Cable Class 7.5.4.1: плоский моторный кабель для тяжёлых динамических применений, малых радиусов и ограниченных монтажных пространств

Плоская геометрия, TPE наружная оболочка, минимальный радиус изгиба 5 × d в e-chain®, скорость до 10 m/s, ускорение до 100 m/s², стойкость к маслам и био-маслам, UV, гидролизу и микробному воздействию. chainflex® CFFLAT — это плоский моторный кабель с TPE наружной оболочкой для тяжёлых динамических применений в кабельных цепях, малых монтажных пространствах, малых радиусах, станках, быстрых манипуляторах, складских системах, чистых помещениях и низкотемпературных установках. В отличие от круглого силового кабеля, CFFLAT использует плоскую конструкцию, позволяющую уменьшить высоту укладки в e-chain® и лучше контролировать изгиб при ограниченном пространстве. Главная инженерная идея CFFLAT — совместить 600/1000 V силовую функцию с динамической стойкостью: изгиб в кабельной цепи не менее 5 × d, гибкое применение 4 × d, фиксированная прокладка 3 × d, температура движения от -35 °C до +90 °C, стойкая к истиранию TPE оболочка и почти неограниченная стойкость к маслам, включая био-масла по VDMA 24568.
CFTHERMO — это PUR-кабель для термопарных цепей в подвижных системах. Его инженерная задача — передавать малые термо-ЭДС сигналы датчиков температуры в условиях постоянного изгиба, масла, охлаждающих жидкостей, вибрации и механического износа. Серия относится к chainflex® Class 5.4.3.1: тяжелые динамические требования, перемещение до 50 м в скользящих применениях, маслостойкость Class 3 и отсутствие торсионного режима. В отличие от обычного статического термопарного провода, CFTHERMO имеет специальный гибкий сплав проводника, механически прочную TPE-изоляцию, короткий шаг скрутки жил, флисовую промежуточную обмотку, общий экран из луженой медной оплетки и низкоадгезионную износостойкую PUR-оболочку. Это делает кабель пригодным для инженерных узлов, где термопара находится на подвижной каретке, в кабельной цепи, на станочном шпиндельном модуле, в холодильном оборудовании или в быстроходной упаковочной машине.

Что такое chainflex® CFTHERMO Class 5.4.3.1: PUR термопарный кабель для тяжелых динамических применений

CFTHERMO — это PUR-кабель для термопарных цепей в подвижных системах. Его инженерная задача — передавать малые термо-ЭДС сигналы датчиков температуры в условиях постоянного изгиба, масла, охлаждающих жидкостей, вибрации и механического износа. Серия относится к chainflex® Class 5.4.3.1: тяжелые динамические требования, перемещение до 50 м в скользящих применениях, маслостойкость Class 3 и отсутствие торсионного режима. В отличие от обычного статического термопарного провода, CFTHERMO имеет специальный гибкий сплав проводника, механически прочную TPE-изоляцию, короткий шаг скрутки жил, флисовую промежуточную обмотку, общий экран из луженой медной оплетки и низкоадгезионную износостойкую PUR-оболочку. Это делает кабель пригодным для инженерных узлов, где термопара находится на подвижной каретке, в кабельной цепи, на станочном шпиндельном модуле, в холодильном оборудовании или в быстроходной упаковочной машине.
CFBUS.LB.060 — это экранированный шинный кабель PROFINET Type C с конструкцией 4×0.38 mm² star-quad, рассчитанный на тяжелые динамические системы: энергетические цепи, портовые краны, складские перегружатели, горные машины, кабельные тележки и подвижные узлы автоматизации. Его инженерная ценность не только в передаче Ethernet/PROFINET-сигнала, но и в способности сохранять геометрию пары, волновое сопротивление и экранную непрерывность при многократном изгибе. В отличие от обычного статического сетевого кабеля, CFBUS.LB.060 использует механически высококачественную TPE-изоляцию, экструдированную внутреннюю оболочку с заполнением пазух, алюминиевую экранирующую фольгу и особо стойкую к изгибу оплетку из луженых медных проволок. Такая комбинация важна там, где кабель одновременно работает как канал передачи данных и как механически нагруженный элемент подвижной машины.

Что такое chainflex® CFBUS.LB.060 PROFINET Type C: высокогибкий экранированный шинный кабель Class 7.6.4.1 для тяжелых динамических применений

CFBUS.LB.060 — это экранированный шинный кабель PROFINET Type C с конструкцией 4×0.38 mm² star-quad, рассчитанный на тяжелые динамические системы: энергетические цепи, портовые краны, складские перегружатели, горные машины, кабельные тележки и подвижные узлы автоматизации. Его инженерная ценность не только в передаче Ethernet/PROFINET-сигнала, но и в способности сохранять геометрию пары, волновое сопротивление и экранную непрерывность при многократном изгибе. В отличие от обычного статического сетевого кабеля, CFBUS.LB.060 использует механически высококачественную TPE-изоляцию, экструдированную внутреннюю оболочку с заполнением пазух, алюминиевую экранирующую фольгу и особо стойкую к изгибу оплетку из луженых медных проволок. Такая комбинация важна там, где кабель одновременно работает как канал передачи данных и как механически нагруженный элемент подвижной машины.
Высокогибкий промышленный Ethernet-кабель с TPE оболочкой, общим экраном из луженой медной оплетки, алюминизированной фольгой, внутренней TPE оболочкой и центральным тяговым элементом CFBUS.LB.040, CFBUS.LB.045 и CFBUS.LB.049 относятся к серии bus cable Class 7.6.4.1 для предельно тяжелых динамических применений: drag chain, festoon, cable reel, портовые краны, перегружатели, шахтное оборудование, подвижные тележки и автоматизированные линии. В отличие от обычного офисного Ethernet-кабеля, эта конструкция ориентирована не только на передачу данных, но и на длительную работу при постоянном изгибе, ускорениях, масле, низкой температуре, вибрации и абразивной пыли. Ключевая инженерная идея серии: сохранить электрическую геометрию 100 ± 25 Ω и допустимое затухание Ethernet-линии при многомиллионных циклах изгиба. Поэтому в кабеле используются тонкопроволочные медные жилы в особо изгибостойком исполнении, механически стойкая TPE изоляция, экранная фольга, высокогибкая общая оплетка из луженой меди, заполняющая внутренняя TPE оболочка и центральный элемент разгрузки от растягивающих усилий.

Что такое Data sheet® chainflex CFBUS.LB Bus cable Ethernet CAT5/CAT5e/CAT6/GigE/PoE: TPE shielded cable Class 7.6.4.1 для тяжелых динамических применений

Высокогибкий промышленный Ethernet-кабель с TPE оболочкой, общим экраном из луженой медной оплетки, алюминизированной фольгой, внутренней TPE оболочкой и центральным тяговым элементом CFBUS.LB.040, CFBUS.LB.045 и CFBUS.LB.049 относятся к серии bus cable Class 7.6.4.1 для предельно тяжелых динамических применений: drag chain, festoon, cable reel, портовые краны, перегружатели, шахтное оборудование, подвижные тележки и автоматизированные линии. В отличие от обычного офисного Ethernet-кабеля, эта конструкция ориентирована не только на передачу данных, но и на длительную работу при постоянном изгибе, ускорениях, масле, низкой температуре, вибрации и абразивной пыли. Ключевая инженерная идея серии: сохранить электрическую геометрию 100 ± 25 Ω и допустимое затухание Ethernet-линии при многомиллионных циклах изгиба. Поэтому в кабеле используются тонкопроволочные медные жилы в особо изгибостойком исполнении, механически стойкая TPE изоляция, экранная фольга, высокогибкая общая оплетка из луженой меди, заполняющая внутренняя TPE оболочка и центральный элемент разгрузки от растягивающих усилий.
CFBUS.LB — это серия высокогибких промышленных шинных кабелей для динамических систем, где кабель не просто лежит в лотке, а постоянно изгибается, перемещается и работает рядом с приводами, барабанами, кабельными цепями, портовыми кранами, горной техникой и тяжёлыми транспортно-погрузочными механизмами. Эта русскоязычная инженерная статья разбирает две группы из предоставленного технического листа: PROFIBUS CFBUS.LB.001 / CFBUS.LB.004 и CAN-Bus/Feldbus CFBUS.LB.020 / CFBUS.LB.021 / CFBUS.LB.022. Акцент сделан не на рекламном описании, а на том, почему для тяжёлых применений важны: волновое сопротивление 150 Ω или 120 Ω, стабильная геометрия пары, TPE-оболочка, изгибостойкая медная оплётка, заполнение пазов внутренней оболочкой и правильный выбор сечения.

Что такое Data sheet® chainflex CFBUS.LB: PROFIBUS и CAN-Bus/Feldbus кабель Class 7.6.4.1 для тяжёлых динамических применений

CFBUS.LB — это серия высокогибких промышленных шинных кабелей для динамических систем, где кабель не просто лежит в лотке, а постоянно изгибается, перемещается и работает рядом с приводами, барабанами, кабельными цепями, портовыми кранами, горной техникой и тяжёлыми транспортно-погрузочными механизмами. Эта русскоязычная инженерная статья разбирает две группы из предоставленного технического листа: PROFIBUS CFBUS.LB.001 / CFBUS.LB.004 и CAN-Bus/Feldbus CFBUS.LB.020 / CFBUS.LB.021 / CFBUS.LB.022. Акцент сделан не на рекламном описании, а на том, почему для тяжёлых применений важны: волновое сопротивление 150 Ω или 120 Ω, стабильная геометрия пары, TPE-оболочка, изгибостойкая медная оплётка, заполнение пазов внутренней оболочкой и правильный выбор сечения.
CFBUS.LB — это не обычный сигнальный кабель, а инженерная конструкция для непрерывного движения: кабельные цепи, длинные скользящие ходы, троллейные системы, кабельные барабаны, складские краны, шахтные и портовые машины, где одновременно важны гибкость, устойчивость к истиранию, экранирование шины данных и стабильность передачи Profibus, CAN-Bus, Fieldbus, Ethernet, GigE, PoE и PROFINET Type C. В этой статье технические данные CFBUS.LB разобраны как проектная база для Feichun Cables / 飞纯电缆: как выбрать радиус изгиба, почему TPE-оболочка предпочтительнее обычного PVC для тяжёлой динамики, как работает общий медный экран, где допустимы drag chain / festoon / cable reel применения, и какие риски проверять инженеру порта или шахтного предприятия перед закупкой.

Что такое Data sheet® chainflex CFBUS.LB Bus cable (Class 7.6.4.1): высокогибкий экранированный TPE-кабель для тяжёлых кабельных цепей, шахтных машин и портовой перегрузочной техники

CFBUS.LB — это не обычный сигнальный кабель, а инженерная конструкция для непрерывного движения: кабельные цепи, длинные скользящие ходы, троллейные системы, кабельные барабаны, складские краны, шахтные и портовые машины, где одновременно важны гибкость, устойчивость к истиранию, экранирование шины данных и стабильность передачи Profibus, CAN-Bus, Fieldbus, Ethernet, GigE, PoE и PROFINET Type C. В этой статье технические данные CFBUS.LB разобраны как проектная база для Feichun Cables / 飞纯电缆: как выбрать радиус изгиба, почему TPE-оболочка предпочтительнее обычного PVC для тяжёлой динамики, как работает общий медный экран, где допустимы drag chain / festoon / cable reel применения, и какие риски проверять инженеру порта или шахтного предприятия перед закупкой.
XHHW/SIS는 conduit 또는 recognized raceways 내부에서 services, feeders, branch circuit wiring에 사용하는 0.6/1kV flame retardant XLPE insulated wire이다. 제공 자료상 적용 기준은 National Electrical Code에 명시된 services, feeders, branch circuit wiring 용도다. 도체는 KS C IEC 60228 Class 2 또는 Class 5에 따른 plain 또는 tinned annealed copper wire이며, 절연은 UL 44 기준의 XLPE이다. 제품 특성으로 flame retardant, flexibility, cold bending, VW-1 등이 제시되어 있다.

0.6/1kV XHHW/SIS란 무엇인가: Branch Circuit Wiring용 Flame Retardant XLPE Insulated Wire

XHHW/SIS는 conduit 또는 recognized raceways 내부에서 services, feeders, branch circuit wiring에 사용하는 0.6/1kV flame retardant XLPE insulated wire이다. 제공 자료상 적용 기준은 National Electrical Code에 명시된 services, feeders, branch circuit wiring 용도다. 도체는 KS C IEC 60228 Class 2 또는 Class 5에 따른 plain 또는 tinned annealed copper wire이며, 절연은 UL 44 기준의 XLPE이다. 제품 특성으로 flame retardant, flexibility, cold bending, VW-1 등이 제시되어 있다.
WL1, WL2, WL3는 철도차량용 rolling stock cable 계열이며, connection line, lead wire, chassis 내부 power line, jumper wire 용도로 사용된다. 제공 자료상 도체는 plain 또는 tinned annealed copper wire bunched 구조이고, 절연은 mechanical stress 및 oil resistance 특성을 가진 XLPE이다. Eco WL1은 RoHS 대응을 위해 개발된 특수 polyolefin insulation compound를 적용한 WL1 계열로 제시되어 있다. 전압 등급은 600V WL1 / Eco WL1, 1,500V WL2, 3,300V WL3로 구분된다.

WL1 / WL2 / WL3 & Eco WL1란 무엇인가: Rolling Stock Cable 기술 해설

WL1, WL2, WL3는 철도차량용 rolling stock cable 계열이며, connection line, lead wire, chassis 내부 power line, jumper wire 용도로 사용된다. 제공 자료상 도체는 plain 또는 tinned annealed copper wire bunched 구조이고, 절연은 mechanical stress 및 oil resistance 특성을 가진 XLPE이다. Eco WL1은 RoHS 대응을 위해 개발된 특수 polyolefin insulation compound를 적용한 WL1 계열로 제시되어 있다. 전압 등급은 600V WL1 / Eco WL1, 1,500V WL2, 3,300V WL3로 구분된다.
60245 IEC 81과 60245 IEC 82는 arc welding electrode cable 계열이다. 제공 자료상 이 케이블은 전기 용접기에서 welding tool로 높은 전류를 전달하기 위한 케이블이며, arc welder의 second side에 사용된다. 60245 IEC 81은 SE3 rubber sheath 구조의 arc welding electrode cable이고, 60245 IEC 82는 heat resisting, oil resisting and flame retardant compound sheathed arc welding cable로 제시된다. IEC 82는 composite covering 구조로 IE1 insulation + SE4 sheath 조합을 가진다.

60245 IEC 81 / 82란 무엇인가: Arc Welding Electrode Cable 기술 해설

60245 IEC 81과 60245 IEC 82는 arc welding electrode cable 계열이다. 제공 자료상 이 케이블은 전기 용접기에서 welding tool로 높은 전류를 전달하기 위한 케이블이며, arc welder의 second side에 사용된다. 60245 IEC 81은 SE3 rubber sheath 구조의 arc welding electrode cable이고, 60245 IEC 82는 heat resisting, oil resisting and flame retardant compound sheathed arc welding cable로 제시된다. IEC 82는 composite covering 구조로 IE1 insulation + SE4 sheath 조합을 가진다.
IE1 EPR Insulated · SE4 or SE3 PCP Sheathed · Round Type Heavy Flexible Cable 60245 IEC 66은 450/750V 등급의 Heavy PCP sheathed cable이다. 제공 자료상 적용 분야는 handling equipment, mobile power supplies, worksites, stage and audio visual equipment, aquatic environment 등으로 제시되어 있다. 구조는 plain or tinned annealed copper wire stranded conductor, IE1 EPR rubber insulation, textile tape proof layer, 필요 시 filler와 binder tape, 그리고 SE4 또는 SE3 PCP sheath로 구성된다. 60245 IEC 53, 57, 58 계열보다 더 무거운 작업 환경을 고려한 heavy flexible cable로 정리할 수 있다.

450/750V 60245 IEC 66란 무엇인가: Handling Equipment·Worksite·Stage용 Heavy PCP Sheathed Flexible Cable

IE1 EPR Insulated · SE4 or SE3 PCP Sheathed · Round Type Heavy Flexible Cable 60245 IEC 66은 450/750V 등급의 Heavy PCP sheathed cable이다. 제공 자료상 적용 분야는 handling equipment, mobile power supplies, worksites, stage and audio visual equipment, aquatic environment 등으로 제시되어 있다. 구조는 plain or tinned annealed copper wire stranded conductor, IE1 EPR rubber insulation, textile tape proof layer, 필요 시 filler와 binder tape, 그리고 SE4 또는 SE3 PCP sheath로 구성된다. 60245 IEC 53, 57, 58 계열보다 더 무거운 작업 환경을 고려한 heavy flexible cable로 정리할 수 있다.
60245 IEC 58 / 58f는 PCP sheathed cable for decorative chains로 제시된 300/500V 등급의 flexible cord이다. 구조는 IE1 EPR insulated SE4 PCP sheathed Round or Flat Type Flexible cord이며, decorative chains 용도와 함께 실내용 pendant luminaires 및 small electric appliances 적용 문구가 함께 제공되어 있다. 제공 규격은 1C 및 2C 구성을 포함한다. 1C는 round type으로 해석할 수 있고, 2C는 중심 간 거리와 전체 외형 치수의 lower / upper limit가 함께 제시되어 있어 flat type 58f 구조로 정리할 수 있다.

300/500V 60245 IEC 58 / 58f란 무엇인가: Decorative Chains용 PCP Sheathed Flexible Cord

60245 IEC 58 / 58f는 PCP sheathed cable for decorative chains로 제시된 300/500V 등급의 flexible cord이다. 구조는 IE1 EPR insulated SE4 PCP sheathed Round or Flat Type Flexible cord이며, decorative chains 용도와 함께 실내용 pendant luminaires 및 small electric appliances 적용 문구가 함께 제공되어 있다. 제공 규격은 1C 및 2C 구성을 포함한다. 1C는 round type으로 해석할 수 있고, 2C는 중심 간 거리와 전체 외형 치수의 lower / upper limit가 함께 제시되어 있어 flat type 58f 구조로 정리할 수 있다.
IE1 EPR Insulated · SE4 PCP Sheathed · Round Type Flexible Cord for Indoor Pendant Luminaires and Small Electric Appliances 60245 IEC 57은 300/500V 등급의 ordinary PCP sheath cord로, 주로 실내용 pendant luminaires 또는 small electric appliances에 사용하는 round type flexible cord이다. 구조는 plain or tinned annealed copper wire stranded conductor, IE1 EPR rubber insulation, 필요 시 filler와 binder tape, 그리고 SE4 PCP sheath로 구성된다. 60245 IEC 53과 규격 치수 표는 동일하게 제시되어 있으나, 제품명 및 material properties 기준으로 sheath compound가 SE4로 정리된다.

300/500V 60245 IEC 57란 무엇인가: 실내용 조명·소형 전기기기용 Ordinary PCP Sheath Cord

IE1 EPR Insulated · SE4 PCP Sheathed · Round Type Flexible Cord for Indoor Pendant Luminaires and Small Electric Appliances 60245 IEC 57은 300/500V 등급의 ordinary PCP sheath cord로, 주로 실내용 pendant luminaires 또는 small electric appliances에 사용하는 round type flexible cord이다. 구조는 plain or tinned annealed copper wire stranded conductor, IE1 EPR rubber insulation, 필요 시 filler와 binder tape, 그리고 SE4 PCP sheath로 구성된다. 60245 IEC 53과 규격 치수 표는 동일하게 제시되어 있으나, 제품명 및 material properties 기준으로 sheath compound가 SE4로 정리된다.
60245 IEC 53은 300/500V 등급의 ordinary tough rubber sheath cord로, 주로 indoor pendant luminaires 또는 small electric appliances에 사용되는 원형 유연 코드이다. 구조는 plain or tinned annealed copper wire stranded conductor, IE1 EPR rubber insulation, 필요 시 filler와 binder tape, 그리고 SE3 PCP sheath로 구성된다. 이전의 PNCT 이동 설비용 케이블과 달리, 이 제품은 고기계응력 산업 이동 케이블이 아니라 실내 조명 및 소형 전기기기용 저압 유연 코드로 구분된다.

300/500V 60245 IEC 53란 무엇인가: 실내용 조명·소형 전기기기용 Ordinary Tough Rubber Sheath Cord

60245 IEC 53은 300/500V 등급의 ordinary tough rubber sheath cord로, 주로 indoor pendant luminaires 또는 small electric appliances에 사용되는 원형 유연 코드이다. 구조는 plain or tinned annealed copper wire stranded conductor, IE1 EPR rubber insulation, 필요 시 filler와 binder tape, 그리고 SE3 PCP sheath로 구성된다. 이전의 PNCT 이동 설비용 케이블과 달리, 이 제품은 고기계응력 산업 이동 케이블이 아니라 실내 조명 및 소형 전기기기용 저압 유연 코드로 구분된다.
High Voltage PNCT-B / PNCT-F는 heavy mobile equipment의 control과 power supply에 사용하는 고압 flexible trailing cable이다. 제공 자료에 따르면, 이 케이블은 mechanical stress가 매우 높은 조건에서 사용되며, 주요 적용 분야는 conveying equipment와 hoisting equipment이다. 이 계열은 저압 PNCT 구조와 달리 conductor screen, insulation screen, metallic screen을 포함하는 고압 케이블 구조를 가진다. 또한 필요 시 cabling 단계에서 fibre-optics를 포함할 수 있으며, 외피는 PCP이고 sheath 중간에 reinforcing layer가 삽입되는 구조로 제시되어 있다.

High Voltage PNCT-B / PNCT-F란 무엇인가: 고압 이동 설비용 Flexible Trailing Cable 기술 해설

High Voltage PNCT-B / PNCT-F는 heavy mobile equipment의 control과 power supply에 사용하는 고압 flexible trailing cable이다. 제공 자료에 따르면, 이 케이블은 mechanical stress가 매우 높은 조건에서 사용되며, 주요 적용 분야는 conveying equipment와 hoisting equipment이다. 이 계열은 저압 PNCT 구조와 달리 conductor screen, insulation screen, metallic screen을 포함하는 고압 케이블 구조를 가진다. 또한 필요 시 cabling 단계에서 fibre-optics를 포함할 수 있으며, 외피는 PCP이고 sheath 중간에 reinforcing layer가 삽입되는 구조로 제시되어 있다.
0.6/1kV PNCT-T는 Spreader Basket system에 사용되는 EPR insulated PCP sheathed Round Type flexible cable이다. 제공 자료에 따르면 이 케이블은 control과 power supply에 모두 적합한 rubber reeling cable이며, 특히 collector basket operation에서 발생하는 simultaneous tensile and torsion stresses를 전제로 한다. PNCT-T 계열은 기본형 PNCT-T, collective shield 옵션 PNCT-TS, individual shield 옵션 PNCT-ST로 구분된다. 즉, 단순한 이동용 케이블이 아니라 고기계응력, 인장, 비틀림, 리일링, 스프레더 바스켓 동작을 함께 고려해야 하는 round type flexible cable이다.

0.6/1kV PNCT-T란 무엇인가: Spreader Basket 시스템용 Round Type 유연 케이블 기술 해설

0.6/1kV PNCT-T는 Spreader Basket system에 사용되는 EPR insulated PCP sheathed Round Type flexible cable이다. 제공 자료에 따르면 이 케이블은 control과 power supply에 모두 적합한 rubber reeling cable이며, 특히 collector basket operation에서 발생하는 simultaneous tensile and torsion stresses를 전제로 한다. PNCT-T 계열은 기본형 PNCT-T, collective shield 옵션 PNCT-TS, individual shield 옵션 PNCT-ST로 구분된다. 즉, 단순한 이동용 케이블이 아니라 고기계응력, 인장, 비틀림, 리일링, 스프레더 바스켓 동작을 함께 고려해야 하는 round type flexible cable이다.
0.6/1kV PNCT-RF는 Bendable & Festoon system에 사용되는 EPR insulated PCP sheathed Flat Type flexible cable with reinforcing layer이다. 제공 자료에 따르면 크레인 festoon cable system, storage system, conveyor belt 및 conveyor system에서 power supply와 control 용도로 사용된다. PNCT-RF의 핵심은 일반 flat type 구조에 더해, PCP sheath의 중간에 reinforcing layer가 삽입되는 구조라는 점이다. 따라서 반복 굴곡, 집중점 굴곡, 이동 설비의 마찰과 충격에 더 강한 구조로 해석할 수 있다. 차폐형 옵션은 PNCT-RFS이며, collective shield로 copper wire braid가 적용된다.

0.6/1kV PNCT-RF란 무엇인가: Reinforced Flat Type Bendable & Festoon 시스템용 유연 케이블 기술 해설

0.6/1kV PNCT-RF는 Bendable & Festoon system에 사용되는 EPR insulated PCP sheathed Flat Type flexible cable with reinforcing layer이다. 제공 자료에 따르면 크레인 festoon cable system, storage system, conveyor belt 및 conveyor system에서 power supply와 control 용도로 사용된다. PNCT-RF의 핵심은 일반 flat type 구조에 더해, PCP sheath의 중간에 reinforcing layer가 삽입되는 구조라는 점이다. 따라서 반복 굴곡, 집중점 굴곡, 이동 설비의 마찰과 충격에 더 강한 구조로 해석할 수 있다. 차폐형 옵션은 PNCT-RFS이며, collective shield로 copper wire braid가 적용된다.
0.6/1kV PNCT-F는 Bendable & Festoon system에 사용되는 Flat Type 유연 케이블이다. 제공된 적용 문구에 따르면, 이 케이블은 크레인 festoon cable system, storage system, conveyor belt 및 conveyor system의 전원 공급과 제어용으로 적합하다. PNCT-F의 핵심은 원형 케이블이 아니라 평형 배열 구조라는 점이다. 케이블이 festoon trolley에 매달려 일정 구간에서 반복적으로 접히고 펴지는 경우, flat type 구조는 케이블의 정렬성, 루프 안정성, 반복 굴곡 관리 측면에서 유리하다. 또한 medium and high mechanical stress, 특히 굴곡이 강하고 일정 지점에 집중적으로 반복되는 조건을 전제로 한다.

0.6/1kV PNCT-F란 무엇인가: Flat Type Bendable & Festoon 시스템용 EPR 절연 PCP 시스 유연 케이블 기술 해설

0.6/1kV PNCT-F는 Bendable & Festoon system에 사용되는 Flat Type 유연 케이블이다. 제공된 적용 문구에 따르면, 이 케이블은 크레인 festoon cable system, storage system, conveyor belt 및 conveyor system의 전원 공급과 제어용으로 적합하다. PNCT-F의 핵심은 원형 케이블이 아니라 평형 배열 구조라는 점이다. 케이블이 festoon trolley에 매달려 일정 구간에서 반복적으로 접히고 펴지는 경우, flat type 구조는 케이블의 정렬성, 루프 안정성, 반복 굴곡 관리 측면에서 유리하다. 또한 medium and high mechanical stress, 특히 굴곡이 강하고 일정 지점에 집중적으로 반복되는 조건을 전제로 한다.
0.6/1kV PNCT-B는 Bendable & Festoon system에 사용되는 저압 유연 고무 케이블이며, 제어와 동력 공급을 모두 고려한 rubber reeling cable이다. 제공된 적용 문구는 “Used for high mechanical stress applications, especially for simultaneous tensile and torsion stresses”로, 케이블이 단순히 휘는 수준을 넘어 인장과 비틀림을 동시에 받는 이동 설비에 맞춘 구조임을 보여준다. PNCT-B의 가장 중요한 차별점은 EPR 절연, yarn braid 또는 tape 보강층, 선택형 copper wire braid 차폐, 추가 reinforcing layer, 그리고 reinforcing layer가 중간에 삽입된 PCP 시스 조합이다. 즉, PNCT-B는 일반 PNCT나 PNCT-R보다 Bendable & Festoon 시스템의 반복 굴곡, 케이블 루프 이동, 트롤리 주행, 장력, 비틀림, 외피 마모, 냉충격 조건까지 더 넓게 고려한 고기계응력용 구조다.

0.6/1kV PNCT-B란 무엇인가: Bendable & Festoon 시스템용 EPR 절연 PCP 시스 보강형 고기계응력 유연 케이블 기술 해설

0.6/1kV PNCT-B는 Bendable & Festoon system에 사용되는 저압 유연 고무 케이블이며, 제어와 동력 공급을 모두 고려한 rubber reeling cable이다. 제공된 적용 문구는 “Used for high mechanical stress applications, especially for simultaneous tensile and torsion stresses”로, 케이블이 단순히 휘는 수준을 넘어 인장과 비틀림을 동시에 받는 이동 설비에 맞춘 구조임을 보여준다. PNCT-B의 가장 중요한 차별점은 EPR 절연, yarn braid 또는 tape 보강층, 선택형 copper wire braid 차폐, 추가 reinforcing layer, 그리고 reinforcing layer가 중간에 삽입된 PCP 시스 조합이다. 즉, PNCT-B는 일반 PNCT나 PNCT-R보다 Bendable & Festoon 시스템의 반복 굴곡, 케이블 루프 이동, 트롤리 주행, 장력, 비틀림, 외피 마모, 냉충격 조건까지 더 넓게 고려한 고기계응력용 구조다.
0.6/1kV SPNCT-B는 Bendable & Festoon system에 사용되는 저압 유연 고무 케이블로, 제어 및 전원 공급을 모두 고려한 rubber reeling cable이다. 제공된 적용 문구는 “Used for high mechanical stress applications, especially for simultaneous tensile and torsion stresses”로, 일반 PNCT나 PNCT-R보다 더 강한 이동·견인·비틀림 조건을 겨냥한다. 구조적으로 SPNCT-B는 KS C IEC 60228 Class 5 주석도금 연동선 도체, EPR 절연, yarn braid 또는 tape 보강층, 필요 시 충전재와 바인더 테이프, PCP 외피를 기본으로 한다. 여기에 선택형 차폐 구조로 SPNCT-SB는 개별 코어 차폐 Individual shield, SPNCT-BS는 일괄 차폐 Collective shield를 적용한다. 따라서 이 제품군은 단순한 유연 케이블이 아니라, 항만 크레인 페스툰, 이동식 호이스트, 케이블 트롤리, 릴링·이동 전원, 광산 이동 장비의 인장과 비틀림 동시 응력에 대응하는 설계다.

0.6/1kV SPNCT-B란 무엇인가: Bendable & Festoon 시스템용 EPR 절연 PCP 시스 고기계응력 유연 트레일링 케이블 기술 해설

0.6/1kV SPNCT-B는 Bendable & Festoon system에 사용되는 저압 유연 고무 케이블로, 제어 및 전원 공급을 모두 고려한 rubber reeling cable이다. 제공된 적용 문구는 “Used for high mechanical stress applications, especially for simultaneous tensile and torsion stresses”로, 일반 PNCT나 PNCT-R보다 더 강한 이동·견인·비틀림 조건을 겨냥한다. 구조적으로 SPNCT-B는 KS C IEC 60228 Class 5 주석도금 연동선 도체, EPR 절연, yarn braid 또는 tape 보강층, 필요 시 충전재와 바인더 테이프, PCP 외피를 기본으로 한다. 여기에 선택형 차폐 구조로 SPNCT-SB는 개별 코어 차폐 Individual shield, SPNCT-BS는 일괄 차폐 Collective shield를 적용한다. 따라서 이 제품군은 단순한 유연 케이블이 아니라, 항만 크레인 페스툰, 이동식 호이스트, 케이블 트롤리, 릴링·이동 전원, 광산 이동 장비의 인장과 비틀림 동시 응력에 대응하는 설계다.
0.6/1kV PNCT-R은 일반 PNCT 구조에 reinforcing layer를 추가한 보강형 원형 고무 유연 케이블이다. 제공된 구조 설명에 따르면 이 케이블은 KS C IEC 60228 Class 5 주석도금 연동선 도체, EPR 고무 절연, 필요 시 충전재 및 바인더 테이프, 보강층, PCP 외피로 구성되며, reinforcing layer shall be inserted in the middle of the sheath라는 점이 PNCT-R의 핵심 구조적 차별점이다. 적용 문구는 “Portable electrical machinery for control and power supplies” 및 “Used for low mechanical stresses, general purposes”이다. 즉, PNCT-R은 이동식 전기기계의 제어 및 전원 공급에 적합한 범용 유연 케이블이면서, 일반 PNCT보다 외피 중간에 보강층을 넣어 외피 찢김, 긁힘, 표면 마모, 반복 취급, 단말부 응력 집중에 더 유리하도록 설계된 타입으로 이해할 수 있다.

0.6/1kV PNCT-R란 무엇인가: EPR 절연 PCP 시스 중간 보강층 원형 고무 유연 케이블의 구조·성능·항만 및 광산 적용 기술 해설

0.6/1kV PNCT-R은 일반 PNCT 구조에 reinforcing layer를 추가한 보강형 원형 고무 유연 케이블이다. 제공된 구조 설명에 따르면 이 케이블은 KS C IEC 60228 Class 5 주석도금 연동선 도체, EPR 고무 절연, 필요 시 충전재 및 바인더 테이프, 보강층, PCP 외피로 구성되며, reinforcing layer shall be inserted in the middle of the sheath라는 점이 PNCT-R의 핵심 구조적 차별점이다. 적용 문구는 “Portable electrical machinery for control and power supplies” 및 “Used for low mechanical stresses, general purposes”이다. 즉, PNCT-R은 이동식 전기기계의 제어 및 전원 공급에 적합한 범용 유연 케이블이면서, 일반 PNCT보다 외피 중간에 보강층을 넣어 외피 찢김, 긁힘, 표면 마모, 반복 취급, 단말부 응력 집중에 더 유리하도록 설계된 타입으로 이해할 수 있다.
0.6/1kV PNCT는 이동식 전기기계, 제어 전원, 보조 동력 공급, 항만 하역 설비 주변의 저전압 유연 배선, 광산 및 플랜트의 이동 장비 전원 공급에 사용되는 원형 고무 유연 케이블이다. 제공된 사양 기준으로 이 케이블은 주석도금 연동선 Class 5 도체, EPR 절연, 필요 시 충전재 및 바인더 테이프, 그리고 PCP 외피로 구성된다. 이 제품군의 기본 적용 문구는 “Portable electrical machinery for control and power supplies” 및 “Used for low mechanical stresses, general purposes”이다. Feichun의 엔지니어링 설계 관점에서는 이 기본 PNCT 구조를 기반으로, 항만·광산 현장에서 문제가 되는 반복 굴곡, 외피 마모, 케이블 끌림, 습기, 화학물질 접촉, 충격, 단말부 응력 집중을 종합적으로 검토하여 고유연·내마모·항장력 보강형 이동 전원 케이블로 설계 최적화할 수 있다.

0.6/1kV PNCT란 무엇인가: EPR 절연 PCP 시스 원형 고무 유연 케이블의 구조·성능·광산 및 항만 적용 기술 해설

0.6/1kV PNCT는 이동식 전기기계, 제어 전원, 보조 동력 공급, 항만 하역 설비 주변의 저전압 유연 배선, 광산 및 플랜트의 이동 장비 전원 공급에 사용되는 원형 고무 유연 케이블이다. 제공된 사양 기준으로 이 케이블은 주석도금 연동선 Class 5 도체, EPR 절연, 필요 시 충전재 및 바인더 테이프, 그리고 PCP 외피로 구성된다. 이 제품군의 기본 적용 문구는 “Portable electrical machinery for control and power supplies” 및 “Used for low mechanical stresses, general purposes”이다. Feichun의 엔지니어링 설계 관점에서는 이 기본 PNCT 구조를 기반으로, 항만·광산 현장에서 문제가 되는 반복 굴곡, 외피 마모, 케이블 끌림, 습기, 화학물질 접촉, 충격, 단말부 응력 집중을 종합적으로 검토하여 고유연·내마모·항장력 보강형 이동 전원 케이블로 설계 최적화할 수 있다.
BS 6708 TYPE 62, TYPE 63, TYPE 64 是用于挖掘设备、破碎机械、相关矿山设备以及采煤工作面照明的 640/1100 V 屏蔽铠装矿山橡套电缆。它采用 IEC 60228 Class 5 镀锡细绞铜导体、EPR 绝缘、镀锡铜 / 尼龙编织屏蔽、橡胶基垫层、镀锌钢丝柔性铠装和重型氯丁橡胶外护套。 与 TYPE 20 / TYPE 21 这类无屏蔽钢丝铠装电缆相比,TYPE 62 / 63 / 64 的关键差异是:Tinned copper / Nylon braided screen over phase and pilot cores。也就是说,它不仅有外部镀锌钢丝柔性铠装,还在相芯和 pilot 芯上设置镀锡铜 / 尼龙编织屏蔽,适合对电气安全、屏蔽连续性和机械保护同时有要求的矿山供电与采煤工作面照明场景

什么是 BS 6708 TYPE 62, TYPE 63, TYPE 64:采煤工作面照明与挖掘破碎设备供电用 640/1100 V 屏蔽铠装矿山电缆

BS 6708 TYPE 62, TYPE 63, TYPE 64 是用于挖掘设备、破碎机械、相关矿山设备以及采煤工作面照明的 640/1100 V 屏蔽铠装矿山橡套电缆。它采用 IEC 60228 Class 5 镀锡细绞铜导体、EPR 绝缘、镀锡铜 / 尼龙编织屏蔽、橡胶基垫层、镀锌钢丝柔性铠装和重型氯丁橡胶外护套。 与 TYPE 20 / TYPE 21 这类无屏蔽钢丝铠装电缆相比,TYPE 62 / 63 / 64 的关键差异是:Tinned copper / Nylon braided screen over phase and pilot cores。也就是说,它不仅有外部镀锌钢丝柔性铠装,还在相芯和 pilot 芯上设置镀锡铜 / 尼龙编织屏蔽,适合对电气安全、屏蔽连续性和机械保护同时有要求的矿山供电与采煤工作面照明场景
BS 6708 TYPE 20 与 TYPE 21 是用于 excavating、crushing machines and equipment 的 640/1100 V 钢丝柔性铠装矿山供电电缆。产品采用 IEC 60228 Class 5 镀锡细绞铜导体、EPR 绝缘、弹性体中心支撑结构、橡胶基垫层、镀锌钢丝柔性铠装和重型氯丁橡胶外护套。 TYPE 20 与 TYPE 21 的共同结构特征是:cores are laid up over a cradle without contacting each other。也就是说,三芯或四芯无屏蔽绝缘芯线围绕弹性体 cradle 排列,芯线之间保持间隔,不直接接触。电缆在内护套与外护套之间配置 galvanized steel pliable armour,用于提升机械保护、抗挤压和重型现场耐久性。

什么是 BS 6708 TYPE 20, TYPE 21:挖掘与破碎设备供电用 640/1100 V 镀锌钢丝柔性铠装矿山电缆

BS 6708 TYPE 20 与 TYPE 21 是用于 excavating、crushing machines and equipment 的 640/1100 V 钢丝柔性铠装矿山供电电缆。产品采用 IEC 60228 Class 5 镀锡细绞铜导体、EPR 绝缘、弹性体中心支撑结构、橡胶基垫层、镀锌钢丝柔性铠装和重型氯丁橡胶外护套。 TYPE 20 与 TYPE 21 的共同结构特征是:cores are laid up over a cradle without contacting each other。也就是说,三芯或四芯无屏蔽绝缘芯线围绕弹性体 cradle 排列,芯线之间保持间隔,不直接接触。电缆在内护套与外护套之间配置 galvanized steel pliable armour,用于提升机械保护、抗挤压和重型现场耐久性。
BS 6708 TYPE FS4 是一种用于 overhead catenary systems 架空悬挂系统及类似用途的 640/1100 V 扁平橡套供电电缆。它采用 IEC 60228 Class 5 镀锡细绞铜导体、EPR 绝缘、彩色纺织带芯线识别、镀锡铜编织屏蔽和重型氯丁橡胶外护套。 TYPE FS4 与 TYPE 14、TYPE 16 这类圆形矿用拖曳电缆最大的不同在于:All cores are laid parallel in flat configuration without contacting each other. 也就是说,它采用扁平并列结构,所有芯线平行排列,并且芯线之间不直接接触。该结构更适合悬挂、吊挂、架空移动供电和类似需要扁平柔性布置的场景

什么是 BS 6708 TYPE FS4:架空悬挂系统用 640/1100 V 扁平矿用橡套电缆

BS 6708 TYPE FS4 是一种用于 overhead catenary systems 架空悬挂系统及类似用途的 640/1100 V 扁平橡套供电电缆。它采用 IEC 60228 Class 5 镀锡细绞铜导体、EPR 绝缘、彩色纺织带芯线识别、镀锡铜编织屏蔽和重型氯丁橡胶外护套。 TYPE FS4 与 TYPE 14、TYPE 16 这类圆形矿用拖曳电缆最大的不同在于:All cores are laid parallel in flat configuration without contacting each other. 也就是说,它采用扁平并列结构,所有芯线平行排列,并且芯线之间不直接接触。该结构更适合悬挂、吊挂、架空移动供电和类似需要扁平柔性布置的场景
BS 6708 TYPE 16 是一种用于挖掘设备、破碎机械及相关重型移动设备供电的 640/1100 V 矿山专用橡套电缆。它采用 IEC 60228 Class 5 镀锡细绞铜导体、EPR 绝缘、彩色纺织带芯线识别、相芯镀锡铜 / 尼龙编织屏蔽、橡胶基垫层和重型氯丁橡胶外护套。 TYPE 16 的结构重点是:phase cores 带镀锡铜 / 尼龙编织屏蔽,同时配置 two ground cores and one pilot core,并将两根接地芯和一根 pilot 芯布置在相芯之间。相比只有单根接地芯的结构,TYPE 16 更强调相芯之间的均衡布置、接地路径配置和移动设备供电的安全监测需求。

什么是 BS 6708 TYPE 16:挖掘与破碎设备供电用 640/1100 V 相芯屏蔽矿山专用橡套电缆技术解析

BS 6708 TYPE 16 是一种用于挖掘设备、破碎机械及相关重型移动设备供电的 640/1100 V 矿山专用橡套电缆。它采用 IEC 60228 Class 5 镀锡细绞铜导体、EPR 绝缘、彩色纺织带芯线识别、相芯镀锡铜 / 尼龙编织屏蔽、橡胶基垫层和重型氯丁橡胶外护套。 TYPE 16 的结构重点是:phase cores 带镀锡铜 / 尼龙编织屏蔽,同时配置 two ground cores and one pilot core,并将两根接地芯和一根 pilot 芯布置在相芯之间。相比只有单根接地芯的结构,TYPE 16 更强调相芯之间的均衡布置、接地路径配置和移动设备供电的安全监测需求。
BS 6708 TYPE 14 是一种用于挖掘设备、破碎机械、矿山移动设备及港口散货重载设备供电的 640/1100 V 重型柔性橡套电缆。它采用 IEC 60228 Class 5 镀锡细绞铜导体、EPR 弹性体绝缘、彩色纺织带芯线识别、相芯镀锡铜 / 尼龙编织屏蔽、橡胶基垫层和重型氯丁橡胶外护套。 TYPE 14 的核心结构特征是:Tinned copper / Nylon braided screen over phase cores. Pilot core and ground core are not screened. 换句话说,它只对三相动力芯进行独立屏蔽,而 pilot core 和 ground core 不屏蔽。这种结构适用于需要动力相芯屏蔽、同时保留独立 pilot 控制/监测芯与接地芯的矿山和重型移动设备供电场景

什么是 BS 6708 TYPE 14:挖掘与破碎设备供电用 640/1100 V 相芯屏蔽矿山专用橡套电缆

BS 6708 TYPE 14 是一种用于挖掘设备、破碎机械、矿山移动设备及港口散货重载设备供电的 640/1100 V 重型柔性橡套电缆。它采用 IEC 60228 Class 5 镀锡细绞铜导体、EPR 弹性体绝缘、彩色纺织带芯线识别、相芯镀锡铜 / 尼龙编织屏蔽、橡胶基垫层和重型氯丁橡胶外护套。 TYPE 14 的核心结构特征是:Tinned copper / Nylon braided screen over phase cores. Pilot core and ground core are not screened. 换句话说,它只对三相动力芯进行独立屏蔽,而 pilot core 和 ground core 不屏蔽。这种结构适用于需要动力相芯屏蔽、同时保留独立 pilot 控制/监测芯与接地芯的矿山和重型移动设备供电场景