два отдельных кабеля

Традиционно портовые краны использовали **два отдельных кабеля**: (1) силовой кабель для электроэнергии; (2) коммуникационный кабель для контроля сигналов и мониторинга данных. Это означало, что портовые системы должны управлять двумя независимыми инфраструктурами. **Проблемы раздельных кабелей**: — Двойное пространство на барабане развертывания (два кабеля занимают 2× площадь) — Двойная синхронизация при развертывании (два кабеля должны развертываться одновременно для избежания напряжения дисбалькнса) — Двойная стоимость поддержки и замены — Задержка в передаче сигналов (медный контрольный провод имеет задержку распространения ~0.5 мкс/метр; при 500 метров кабеля это становится заметно для быстрых систем мониторинга) **Решение PROTOLON (SMK)-LWL**: Интегрированное оптоволокно (от 6 до 24 волокна в одном кабеле) позволяет: — Питание (3 фазы + нейтраль + земля) — **И** одновременно передача данных (оптоволокно несет скоростные сигналы мониторинга) — Одним кабелем, одним пространством на барабане, одной синхронизацией Результат: **STS краны с полным мониторингом в реальном времени** — нагрузка, температура, напряжение, позиция — все на одном кабеле, без задержки.